Así repartirá Ducati sus ocho motos en 2022

Además del equipo oficial de fábrica, Ducati suministrará sus prototipos de MotoGP en 2022 a tres equipos más: su habitual formación satélite, el Pramac Racing, y dos nuevas escuderías que debutan la próxima temporada en la clase reina, Gresini Racing y VR46.

En el laboratorio de carreras de Borgo Panigale trabajan en el proyecto del próximo año para mejorar una moto que, a día de hoy, muchos consideran la mejor de la categoría. El nuevo prototipo 2022 presentará un motor mejorado y novedades aerodinámicas, así como una nuevo paso en la electrónica para facilitar la puesta a punto a los corredores con los neumáticos Michelin introducidos esta temporada, que han supuesto para muchos pilotos un verdadero dolor de cabeza.

Aunque la GP22 no va a significar una revolución respecto a la moto de este año, el upgrade que esperan los ingenieros de la casa italiana si será suficiente para marcar una diferencia notable. De ahí la importancia de poder contar con la última versión de la maquinaria surgida de Bolonia.

La GP21 ha sido, este año, la moto con la que más pilotos diferentes han logrado victorias y subir al podio de MotoGP.

Además de los triunfos cosechados por Jack Miller (Jerez y Le Mans), Pecco Bagnaia (Aragón y San Marino) y Jorge Martín (Estiria), el francés Johann Zarco ha aportado cuatro podios a la marca, para completar un total de 17 entre los cuatro corredores. A ello hay que sumar, además, los dos podios conseguidos por Enea Bastianini, aunque el joven italiano del equipo Avintia compite con una moto de 2019 con actualizaciones de la 2020, lo que suman un total de 19.

De los actuales pilotos de Ducati, solo Luca Marini, del VR46 incrustado en la estructura de Avintia, no ha logrado este año subir al podio, pese a contar con una versión 2020, más moderna que la de su teórico compañero Bastianini.

Cinco motos 2022 y tres de 2021

La próxima temporada, Ducati retirará de circulación la GP20 y, definitivamente, el desfasado modelo de 2019, dando entrada a la nueva versión 2022, que estará a disposición de cinco pilotos, y manteniendo tres prototipos de 2021.

Según ha podido saber Motorsport.com, además de los dos pilotos del equipo oficial, Pecco Bagnaia y Jack Miller, contarán con la última versión de la Desmosedici los dos corredores de Pramac, Jorge Martín y Johann Zarco. El quinto modelo GP22, por contrato, será entregado al equipo VR46, que con toda seguridad lo destinará a Luca Marini.

Los modelos 2021 serán, por tanto, para los dos corredores de Gresini Racing, Enea Bastianini y Fabio Di Giannantonio, que debutará en la clase reina, además de para el segundo piloto del equipo VR46, que a la espera de la confirmación oficial, será el también debutante e italiano Marco Bezzecchi.

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Alineación Ducati 2022

^{*A la espera de la confirmación oficial}