Ducati lanza dos motos especiales por los títulos de Bagnaia y Bautista

Por primera vez en la historia, los de Borgo Panigale se proclamaron campeones del mundo en una misma temporada en las dos grandes categorías, MotoGP y WSBK. Con Pecco Bagnaia y Álvaro Bautista escribieron con letras de oro sus nombres en los libros de historia de Ducati, algo que han querido celebrar en el fabricante italiano.

Con motivo de sus dos títulos mundiales, han presentado dos series especiales de la Pagnigale V4 S creadas especialmente para celebrar el éxito que cosecharon en el 2022. Sólo se producirán 260 unidades, un número que puede parecer extraño, pero que se debe a la fecha de fundación de la mítica marca, 1926.

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Las motos cuentan con las decoraciones que los dos pilotos usaron en sus respectivas modalidades, además de otros detalles únicos, como la firma del italiano y del español en los depósitos de cada ejemplar, y para que no se borre, Ducati aplicará una capa de barniz transparente.

Las 260 Panigale V4 S cuentan con una cilindrada de 1.103 cc, y son capaces de producir hasta 218,5 CV de potencia a 13.000 revoluciones por minuto [rpm], como aseguran en la página web oficial de la firma de Borgo Panigale. Además, en cuanto a su par, disfruta de hasta 123,6 Nm a 9.500 rpm, con un marco delantero de aleación de aluminio con rigidez optimizada.

Sin el peso del piloto y el combustible, la Ducati marcará 172 kilogramos en la báscula, y no faltarán detalles como una abrazadera triple superior con el nombre de la moto y el número progresivo, además de plexiglás de carreras, un silenciador homologado tipo Akrapovic o un escudo térmico de los tubos de escape traseros en fibra de carbono.

A eso hay que sumarle un embrague en seco de 9 discos STM-EVO SBK, un reposapiés con pilotos regulables en aluminio billet de Rizoma con taloneras de fibra de carbono, pinzas de freno Brembo Stylema R, en donde las palancas son mecanizadas, guardabarros delantero y trasero del mismo material que se suele usar en competición, conductos de aire para refrigerar los frenos y un cubre basculante en fibra de carbono y titanio.

Al modelo de serie también se le ha incluido un analizador de datos Ducati+ [DDA+], una funda para que no coja polvo cuando se exhiba, un certificado de autenticidad para evitar las imitaciones y una caja de envío especial, pero por si fuera poco, es posible entrar en circuito con ella.

En esas jornadas tocando rodilla, se puede añadir una tapa de embrague en fibra de carbono, así como un kit de extracción de portamatrículas y de espejos de aluminio billet, y una tapa del tanque de combustibles de carreras en el mismo material.

La única pega que se le puede poner es el precio, 63.000 euros que se deben poner sobre la mesa de los de Borgo Panigale para hacerse con una de las 260 unidades, pero que seguro que tendrán un valor incalculable en unos años cuando se vuelvan a recordar todos los éxitos de Ducati en la temporada 2022 con Pecco Bagnaia y Álvaro Bautista.

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