Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España

Ducati no se cree la crisis de Honda: “Su ventaja es tener a Márquez”

Davide Tardozzi, jefe del equipo Ducati en el Mundial de MotoGP, está seguro de que Marc Márquez estará delante desde la primera carrera.

Danilo Petrucci, Ducati Team

Gold and Goose / Motorsport Images

El último día la pretemporada en Losail, los problemas con la nueva moto de Honda llevaron a Marc Márquez a recuperar una de 2019 del box de Takaaki Nakagami. La situación era tan crítica que a dos horas para el final, Alberto Puig, su team manager, declaró que "no sabemos aún con qué moto correremos. Puede que no sea la de este año y tampoco la de hace dos años, sino la que teníamos pensada para el año que viene”.

En toda esta crisis mucho ha tenido que ver el estado físico de Márquez. Operado de nuevo en el hombro en invierno, ha llegado muy limitado a los test y tampoco estará al 100% cuando arranque la temporada el 8 de marzo. El catalán ha sostenido a Honda en los últimos años y en cuanto su rendimiento bajó se encendieron todas las alarmas.

Por si te lo perdiste:

Sin embargo, las pruebas a lo largo de la jornada permitieron encontrar "a última hora el camino". El vigente campeón acabó muy feliz tras clasificarse séptimo, a poco más de dos décimas de Viñales. 

Quienes tampoco han tenido una pretemporada fácil han sido los miembros de Ducati. El nuevo neumático trasero introducido por Michelin les ha afectado más que a nadie. El resurgir de Yamaha y el paso adelante dado por Suzuki ha comprimido las cosas y amenazan con convertirse ahora en la alternativa a Honda. 

"En Malasia también tuvimos dificultades debido al nuevo neumático trasero que trajo Michelin, que es muy bueno pero requiere una adaptación a la moto", explica Davide Tardozzi, jefe del equipo Ducati en MotoGP a Sky Italia. "En este momento, favorece a las cuatro cilindros en línea, o más bien Yamaha y Suzuki. Pero creo que ya nos hemos recuperado bastante bien aquí. Todavía falta un pequeño paso, pero creo que podemos darlo".

Ducati afronta 2020 con Andrea Dovizioso –subcampeón los tres últimos años y que cumplirá 34 años el 23 de marzo–,  como su principal baza, mientras que Honda cuenta con el piloto que ha ganado seis de los últimos siete títulos de MotoGP. Este hecho lleva a pensar a Tardozzi que pase lo que pase la marca del ala dorada estará delante. 

"Haya o no una crisis en Honda, nunca he visto a Márquez en crisis. Su gran ventaja es tener a Marc. Tal vez puedan tener algunos problemas porque no se está adaptando a la nueva moto. Pero es un gran campeón, lo ha demostrado y creo que cuando lleguemos aquí para la carrera, será uno de los protagonistas. Probablemente también esté sufriendo por la intervención en el hombro en invierno, que pensó que era más sencilla la del el año pasado", concluyó.

Más de MotoGP:

↓ Así quedaría la parrilla de MotoGP tras el test de Qatar  ↓

22º Bradley Smith, Aprilia Racing Team Gresini - 1:55.916*
*Sustituto de Andrea Iannone
21º Alex Marquez, Repsol Honda Team - 1:55.519
20º Iker Lecuona, Red Bull KTM Tech 3 - 1:55.301
19º Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3 - 1:55.008
18º Cal Crutchlow, Team LCR Honda - 1:54.830
17º Tito Rabat, Avintia Racing - 1:54.674
16º Danilo Petrucci, Ducati Team - 1:54.674
15º Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing - 1:54.623
14º Johann Zarco, Avintia Racing - 1:54.565
13º Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini - 1:54.432
12º Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing - 1:54.332
11º Francesco Bagnaia, Pramac Racing - 1:54.326
10º Andrea Dovizioso, Ducati Team - 1:54.312
9º Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing - 1:54.283
8º Takaaki Nakagami, Team LCR Honda - 1:54.239
7º Marc Marquez, Repsol Honda Team - 1:54.149
6º Joan Mir, Team Suzuki MotoGP - 1:54.129
5º Jack Miller, Pramac Racing - 1:54.105
4º Álex Rins, Team Suzuki MotoGP - 1:54.068
3º Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT - 1:54.038
2º Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT - 1:53.891
1º Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing - 1:53.858
22

 

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Dovizioso: “La pretemporada ha sido dura por el nuevo neumático”
Siguiente artículo Honda se recompone ‘in extremis’

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España