Dovizioso asegura que MotoGP 2024 será una 'Copa Ducati'

¿Se convertirá la temporada 2024 de MotoGP en la 'Copa Ducati'? Eso es lo que cree el veterano Andrea Dovizioso, que puso fin a su carrera en la máxima categoría en otoño de 2022. Los italianos volverán a tener cuatro equipos con sus motos este curso, con el conjunto de fábrica y Pramac Racing con la actual Desmosedici GP24, mientras que los satélite, Gresini y el VR46, tendrán el modelo GP23, con el que Pecco Bagnaia logró el título mundial y Jorge Martín el subcampeonato.

Además de la Desmosedici, que lleva años siendo la moto más competitiva y consistente de MotoGP, Ducati también reforzó su alineación de pilotos para la temporada 2024. Nada menos que Marc Márquez, seis veces campeón de MotoGP, pilotará ahora una de las máquinas de Borgo Panigale, después de haber estado con una Honda durante once campañas. A cambio, Luca Marini abandonó en invierno la estructura de su hermano, Valentino Rossi, y se enfrentará a la nada fácil tarea de seguir los grandes pasos del piloto de Cervera en el equipo japonés.

Por qué Andrea Dovizioso cree que se jugará más en 2024

El italiano, que fue tanto piloto oficial de Honda como de Ducati en su carrera en MotoGP, estaba impresionado por el cambio de Luca Marini. Sin embargo, 'Dovi' no cree que el recién llegado a la firma del ala dorada pueda hacer nada contra la armada de los de Borgo Panigale en 2024: "La temporada que está a punto de empezar se caracterizará claramente por Ducati contra Ducati, y por varias razones". 

"Tienen muchos pilotos fuertes. Y lo que es más, todos sus contratos están llegando a su fin. Eso tendrá un gran impacto en la batalla por el campeonato e incluso elevará el nivel", afirmó Andrea Dovizioso en una entrevista a Sky Sport Italia.

Los últimos años lo han demostrado, cuando hay que firmar nuevos acuerdos, ya no se espera hasta poco antes de que expire el actual. En la escena de MotoGP, se ha convertido en norma que los pilotos cierren contratos de dos años y que lo hagan a principios de la última campaña del acuerdo anterior, si no incluso antes.

Según el italiano, eso significará que las estrellas de MotoGP "apretarán y arriesgarán aún más en la próxima temporada 2024, especialmente en la primera parte del año".

Andrea Dovizioso, impresionado por el cambio de Marini a Honda

El de Forlimpopoli, que fue subcampeón de la categoría reina en tres ocasiones y ganó 15 grandes premios, corrió en el equipo oficial de Ducati de 2013 a 2020. Antes, fue uno de los titulares de Honda de 2009 a 2011, y es ahí donde Luca Marini se convierte en su sucesor por ser el primer con esa nacionalidad desde 'Dovi' por pisar HRC.

Andrea Dovizioso cree que el cambio puede funcionar para su joven compatriota, pero que le llevará tiempo adaptarse: "Le conozco como un piloto muy metódico y preciso. Son cualidades que pueden llevarle al éxito en HRC, pero, sin duda, llevará tiempo".

La decisión de Luca Marini de abandonar el nido del VR46-Ducati para unirse a Honda merece el respeto del piloto italiano: "Tenía una moto competitiva y sabía que podía quedar bien con ella. Si aún así decide cambiar a un equipo de fábrica, eso demuestra que quiere tomar un camino diferente, el de un líder".

El propio Luca Marini hizo recientemente una declaración similar, y cree que puede salir de la sombra de su famoso hermano porque ahora "ha creado su propia personalidad". El cambio a Honda se produjo porque él y su manager se pusieron en contacto con HRC, y no al revés, puesto que aún tenía un contrato con el VR46 hasta finales de 2024, pero lo canceló deliberadamente un año antes de que expirara.

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