Jerez (España).- La prensa italiana se rasga las vestiduras y se inmola en las llamas eternas por el hecho de que la marca transalpina por excelencia, Ducati, aún no haya ofrecido una renovación multimillonaría a Andrea Dovizioso, protagonista, el pasado año, de su primer subcampeonato de MotoGP tras diez años en la categoría reina.

Una vez más, al de Forli le preguntaron por la ‘esperada’ oferta de Ducati.

“Cuando sepa algo de mi renovación os lo haré saber”, se limitó a contestar Dovizioso, dejando claro que sigue sin tener una cotraoferta tras rechazar el primer borrador presentado por el fabricante de Bolonia.

El italiano recibió un poco de pressing cuando le preguntaron si, además de la opción de seguir donde está, tiene alguna alternativa seria.

“Estamos hablando, pero ahora explicar la dinámica o si hay una alternativa sería contraproducente, también para mí, por lo tanto no tiene sentido hablar de eso. No es el momento de hablar de estos temas con los periodistas. Personalmente estoy muy tranquilo”, explicó dejando claro que no tiene más ofertas.

En este punto, le recordaron a Dovi que Marc Márquez le había señalado como un piloto rápido que encajaba en lo que él quiere como compañero en Honda, igual que Pedrosa, situándole en la órbita de HRC.

“El puede decirlo o podría no decirlo, porque en la conferencia de prensa, delante de los periodistas, no estás precisamente obligado a decir la verdad. El lo ha dicho, pero ha sido él quien lo ha dicho”, desmarcándose de esa jugada.

Dovizioso se mostró optimista de cara al fin de semana del Gran Premio de España, tras no estar a un gran nivel en Argentina y Austin.

“El año pasado aquí y en Le Mans nos costó un poco, tengo curiosidad por ver cómo está el asfalto nuevo. En el test de noviembre estuvimos fuertes aquí, pero ya había pasado en el pasado, así que no tiene más importancia. Sabemos que Honda tuvo aquí un gran ritmo, pero cuando ellos vinieron aquí hacía más calor que cuando lo hicimos nosotros. Imagino que serán rápidos aquí, pero hay que ver a Suzuki y Yamaha, aunque con el asfalto nuevo pueden mejorar nuestra situación. Al menos eso espero”, dijo.

A estas alturas de curso, el pasado año, Dovi llegó a decir que la GP17 no era una buena moto y que había que centrarse en 2018, algo que luego cambió por los neumáticos que introdujo Michelin.

“Son muy similares”, dijo respecto a la moto del año pasado. “No cambia mucho, o mejor dicho los resultados no cambian mucho. Se ha hecho un nuevo chasis, se ha trabajado en ciertos aspectos, pero la diferencia es pequeña, como he dicho siempre. Yo nunca estuve eufórico con la nueva moto, no tanto como me gustaría. La moto de este año es muy similar a la del pasado curso, y no veo puntos críticos respecto a aquella. Pero tenemos más puntos en la general, así que va mejor”, zanjó.

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