Dovizioso se tomará un año sabático en 2021

Según puede adelantar Motorsport.com, Andrea Dovizioso ha decidido tomarse un año sabático en 2021 para tratar de regresar a la parrilla de MotoGP en 2022.

Dovizioso se tomará un año sabático en 2021

El corredor italiano anunció hace un par de meses que abandonaría Ducati a final de la presente temporada.

Desde entonces, Dovizioso ha estado negociando con la mayoría de marcas del campeonato para desarrollar las labores de piloto de pruebas.

El corredor de Forli, de 34 años, habló con Honda, KTM y con Yamaha, con quien estuvo muy cerca de firmar para sustituir a Jorge Lorenzo, en la posición de piloto de test y sustituto. La opción de Aprilia nunca llegó a convencerle porque, a su modo de ver, el proyecto de la estructura de Noale no ofrece las garantías que él busca.

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Por todo ello, Dovizioso ha decidido bajarse de la moto en 2021 y centrarse en la que es su gran pasión, las carreras de motocross. Su intención es la de mantenerse en forma para volver al Mundial de MotoGP dentro de dos cursos, cuando ya haya cumplido los 36 años. Será entonces cuando varios de los contratos que estarán vigentes en 2021 expirarán.

A la espera de que comunique la decisión en los próximos días, Dovizioso se ha mantenido muy hermético en todo momento, tanto en lo relativo a su futuro más inmediato como en los motivos que han hecho que deje la marca de Borgo Panigale después de ocho años de relación, 14 victorias y 40 podios, además de los tres últimos subcampeonatos.

Ahora mismo, el italiano está situado en la sexta plaza de la general del campeonato 2020, con 117 puntos, a 45 puntos del líder, Joan Mir. El domingo, en la carrera del Gran Premio de Europa, Dovi terminó octavo, a más de 10 segundos del ganador, el propio Mir.

Los dos próximos fines de semana, con los grandes premios de Valencia y Portugal, el veterano corredor italiano pondrá fin a su etapa en Ducati y dirá adiós, al menos momentáneamente, al Mundial de MotoGP, en el que debutó en 2008 tras tres temporadas en 125cc y otras tres en 250cc (2002-2007).

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