Dovizioso sobre su renovación: “No es a mí a quien hay que preguntar”

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Dovizioso sobre su renovación: “No es a mí a quien hay que preguntar”
Germán Garcia Casanova
Por: Germán Garcia Casanova , Redactor Jefe
23 abr. 2018 17:02

Andrea Dovizioso ha recuperado el liderato del Mundial de MotoGP y llegará a Europa, donde el pasado año cimentó su batalla por el campeonato, con un punto de renta sobre Marc Márquez.

Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Foto: Gold and Goose / LAT Images

El piloto italiano ha superado el difícil trance de los grandes premios de Argentina y Austin, siempre adversos para Ducati, con un sexto y quinto puesto que le han permitido recuperar el liderato del Mundial y llegar a Europa con un punto de ventaja sobre Márquez.

Hace un año, Dovizioso cerró el trío de carreras iniciales con 30 puntos, cuarto del Mundial a 26 del líder, Valentino Rossi, y a 8 puntos de Marc, que era tercero y con quien iba a jugarse el título hasta la última carrera.

Haber salvado la parte más complicada para las Ducati liderando el Mundial puede ser un punto positivo, pero al mismo tiempo puede enmascarar la realidad de que, ahora mismo, la Honda en manos de Marc está muy por encima de la Ducati.

“Depende del punto de vista del que queramos ver la situación. De un lado se confirma nuestra dificultad en ciertas pistas y decimos que las cosas no fueron bien, pero debo admitir que no esto excesivamente sorprendido”, explica el piloto italiano.

“Es lógico que durante el invierto trates de trabajar en los aspectos a mejorar, pero al final no puede hacerlo más de tanto, porque solo cuando llegar a ciertas pistas entiendes al detalle dónde estás realmente. Aún no somos competitivos respecto a nuestros rivales en el centro de la curva. Y esto me lo esperaba”, reconoce.

Sin embargo, Dovizioso ganó en carrera una posición, al adelantar a Zarco en la última vuelta, que le sirve para liderar el Mundial.

“En la carrera el podio quedó fuera de nuestro alcance, salimos de muy atrás y logramos un buen ritmo para traer puntos importantes a casa. No sé si hubiera sido posible llegar al cuarto puesto, o si el quinto era lo máximo a lo que podíamos aspirar”.

“No tenía velocidad, es cierto que hice muchas vueltas detrás de Zarco, pero no era capaz de pasarle, incluso al final me costó, me faltaba algo para lograrlo. Y a Valentino nunca le tuve realmente a tiro”, explicó el de Forli.

Pese al tono pesimista, Dovizioso no ve las cosas de color negro.

“He hablado de los aspectos negativos, pero por otro lado el pasado año en esta pista tuvimos los mismos problemas y nos fuimos a Jerez con un montón de puntos por detrás del líder del campeonato (-26 con Rossi). En cambio este año vamos líderes, con poca diferencia, pero primeros. Eso hace que con vistas al Mundial estamos mejor que el pasado año”.

Pese al liderato, la impresión que dio la carrera de Austin es que la Honda, en manos de Márquez, está por encima de la Ducati ahora mismo.

“Desde fuera la Honda parece superior. Márquez dio un paso adelante el pasado año en Barcelona. Durante el invierno han sido capaces de mejorar alguna cosa, y ese es el motivo por el que todos los pilotos de Honda han crecido, mientras que nosotros (Ducati) no hemos logrado hacerlo suficientemente en las pistas donde tenemos dificultades”.

“Diría que esperábamos algo más en Argentina y en Austin. Pero tenemos la actitud correcta para luchar por el campeonato, ya que la clasificación está muy ajustada pese a que no hemos solucionado nuestros problemas”.

La comparación del rendimiento de Dovizioso con el de Lorenzo es embarazosa.

“No es tan diferente al del pasado año y no quiero focalizarme en eso. Sé por qué sucede, conozco las características de la moto, y en ciertas pista más y en otras menos. Y esto es una confirmación más de lo que estoy diciendo”.

Durante su carrera en MotoGP, Dovizioso ha pilotado diversas marcas, y le preguntaron qué pasaría si ahora se subiera a la Honda.

“No lo sé, es una muy buena pregunta que me hago yo también. Me gustaría dar una respuesta, pero es estúpido hablar de otras motos del mismo año, porque siempre cambian mucho de una temporada a la otra”.

Se han cumplido ya las tres primeras carreras del curso y sigue sin llegar el anuncio de la renovación por Ducati.

“Esta es una pregunta que se la haces a la persona equivocada. Hazla a la persona adecuada”, zanjó el de Forli.

Información adicional de Oriol Puigdemont

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Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3, Cal Crutchlow, Team LCR Honda, Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Andrea Dovizioso, Ducati Team, Cal Crutchlow, Team LCR Honda, Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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