Dovizioso: “No tengo problemas en decir que estoy hablando con Honda”

Jerez de la Frontera.- El italiano sigue esperando una contraoferta de Ducati después de rechazar el primer ofrecimiento de la marca italiana para renovar su contrato de cara al bienio 2019-2020. Pese a que el fabricante le ha presentado una cantidad de piloto top [más de seis millones de euros], el de Forli quiere firmar el contrato de su vida y este viernes en Jerez entró en el juego de las alternativas, asegurando que está hablando también con Honda sobre su futuro.

Nuevamente, le preguntaron a Dovi por la frase que pronunció el jueves Marc Márquez, cuando dijo que su compañero ideal en Honda sería Pedrosa o Dovizioso, y si creía que lo decía en serio o en broma.

“No [es broma], creo que él sabe todo lo que está haciendo Honda, eso es todo, está claro”, dijo Dovizioso aprovechando la asistencia de Márquez.

Rápidamente se asoció esa respuesta a que, en realidad, hay conversaciones abiertas entre Dovi y HRC.

“[risas] Vamos. Seguro que estamos abiertos y hablamos con otras compañías, es lo normal. No es algo que tengamos miedo a reconocer, todos hacen lo mismo y la mayoría de los pilotos no dicen que lo hacen. Pero yo no tengo problemas en decir eso [las conversaciones con Honda]. No creo que deba ser un problema”, remató sobre la cuestión.

Sobre la primera jornada de entrenamientos en Jerez, el de Forlì lideró por la mañana y acabó contento por la tarde.

“El feeling es bastante bueno con la moto, con el nuevo asfalto es más divertido pilotar en Jerez. En mi opinión tenemos posibilidades de mejorar nuestro ritmo mañana. Por la tarde no llevé la moto de forma impecable, pero nos podemos acercar a los de delante. Las Honda parece que están muy bien en este momento, pero como en cada fin de semana, haciendo cuatro entrenamientos en seco pueden cambiar muchas cosas, vamos a esperar a entender cómo pueden ir las cosas el domingo y qué ritmo tienen los rivales”, argumentó el italiano.

La mayoría de pilotos de Ducati han montado el carenado de mayor carga aerodinámica, excepto el líder del campeonato.

“Las alas no creo que las probemos. Sobre el papel sería necesario hacerlo, pero mi idea es que saldremos adelante sin ellas. Creo que para nosotros es más importante ser capaces de ir rápido sin el carenado” con ranuras laterales.

Por último, el #04 dijo, que él no había probado las nuevas piezas que sí han llegado al garaje de Lorenzo.

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