Dovizioso: “Soy una de las personas más deportivas del paddock”

Marc Márquez, Danilo Petrucci y Andrea Dovizioso durante la carrera de Misano

Foto: Gold and Goose / LAT Images

Marc Márquez, el principal rival de Andrea Dovizioso en la lucha por el título de pilotos de MotoGP, entró primero el domingo a la meta de Misano, sumando 25 puntos. Por detrás lo hizo Danilo Petrucci, que se embolsó 20 y le restó cuatro al tercer clasificado, Andrea Dovizioso, que se llevó para casa 16 y se vio alcanzado, y superado, en la general del Mundial por el de Honda. Ahora ambos suman 199 puntos y las mismas victorias, cuatro, pero el español está por delante al tener más segundos puestos.

Hasta aquí, todo normal. El tema, sin embargo, es que Petrucci es un piloto Ducati que corre para un equipo satélite de la marca italiana. En Fórmula 1, por ejemplo, no hay ninguna duda, un mensaje por radio hubiera ‘invitado’ a Petrucci a esgrimir problemas con las suspensiones para ralentizar su marcha hasta verse superado por Dovi, lo que hubiera mantenido al de Forli en el liderato del Mundial.

Pero en MotoGP este tipo de situaciones hay que preverlas antes de la carrera o, simplemente, dejarlas a la voluntad y sentido común de cada piloto, ya que no hay comunicación vía radio. En Ducati, de momento, no hay tensión al respecto, pero a nadie se le escapó en la casa de Borgo Panigale que los cuatro puntos perdidos en Misano pueden valer oro a final de año.

Tras la carrera, para aliviar tensiones, Petrucci admitió que “a partir de ahora voy a intentar ayudar a Dovizioso”, e incluso se animó a declarar que “en algún momento llegué a pensar en dejarme adelantar”.

Durante 20 vueltas, de la 7 a la 27, Petrucci lideró la carrera, Márquez iba segundo y Dovizioso tercero. Con esa situación el de Pramac sí ayudaba al de Ducati, ya que restaba cinco puntos a Marc y Dovi se mantenía líder, pero hay quien asegura que Márquez se esperó hasta ya iniciada la vuelta 28, y última, para que no diera tiempo a Dovizioso a intentar el adelantamiento a Petrucci, ya que había tanta distancia que se habría notado mucho la maniobra.

Dovizioso exime a Petrucci de responsabilidad

Dovizioso quiso, inmediatamente, quitar hierro al asunto y dejar claras las posiciones de cada uno después de la carrera. El de Forli quiere ganar sin ayudas ni órdenes de equipo, y eximió a Petrucci de cualquier responsabilidad.

“Yo creo que soy una de las personas más deportivas que hay en este paddock”, explicó el italiano después de la carrera, cuando le preguntaron si lo lógico es que hubieran órdenes de equipo.

“Soy la última persona que pediría algo así”, en relación a que un rival cediera la posición por el hecho de trabajar para la misma marca.

“No tenía sentido que hoy [el domingo] Danilo se dejara adelantar”, zanjó con claridad ante la pregunta directa de si Petrucci hubiera tenido que dejarse pasar, cerrando cualquier polémica al respecto.

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