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Entrevista

Dovizioso: “La llegada de Lorenzo ha hecho que Ducati vea cuál es la realidad de su moto”

Por primera vez desde que en 2008 debutara en MotoGP, Andrea Dovizioso se ha convertido en un real aspirante al título Mundial. Motorsport.com entrevistó en exclusiva al piloto de Ducati.

Andrea Dovizioso, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Andrea Dovizioso, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Posiblemente, una de las imágenes más icónicas de la temporada 2017 de MotoGP, la última curva de entrada a meta en Austria, cuando Márquez intentó pasar a Dovizioso a la desesperada, pero el italiano le abrió la puerta y cerró el giro para pasarle y llevarse la victoria.

Foto: Gold and Goose / LAT Images

Uno se pasaría horas hablando con Andrea Dovizioso (Italia, 31 años) y es por eso que el límite impuesto por Ducati, sea el que sea, siempre se hace corto. Más aún cuando el italiano se ha convertido en la gran sorpresa de este Mundial de MotoGP al adjudicarse cuatro victorias [Italia, Catalunya, Austria y Gran Bretaña], el doble de las que había sido capaz de acumular en todos sus años en la categoría de las motos pesadas.

Su habitual regularidad, mezclada con una pegada desconocida en él, dan como resultado una combinación que le han metido de lleno en la pelea por el título. A las puertas del triplete asiático que arrancará el próximo fin de semana en Motegi, Dovi circula el segundo en la tabla, a 16 puntos de Marc Márquez, el líder.

Pregunta. ¿Cómo explicaría lo mucho que han cambiado las cosas desde aquel Gran Premio de Estados Unidos en el que invitó a Ducati a abandonar la moto de este año?

Respuesta. Ni siquiera yo tengo una respuesta precisa a eso. No hay elementos concretos que permitan explicar cómo hemos llegado a ser tan competitivos. Hay un cúmulo de factores en los que hemos trabajado mucho y los neumáticos son una de las claves porque conseguimos gestionarlos de forma adecuada en momentos complicados. Eso marcó la diferencia y nos dio mucho ánimo. Y el otro punto a destacar es que dimos con una base de la moto que funciona en todos lados, y eso nos ayuda a encarar los fines de semana con cierta ventaja. En cambio, los adversarios no lo consiguieron. Nuestros rivales han tenido muchos altibajos y eso también explica por qué estamos en la pelea por el título. Nosotros hemos mejorado pero los demás han sufrido más que normalmente.

P. ¿Cómo de cerca estuvo Ducati de bajar los brazos?

R. Es que, en realidad, hasta que gané en Mugello no éramos conscientes de que íbamos a poder pelear por el Mundial. Aunque no te veas en la lucha por el Mundial tratas de salir a ganar cada gran premio. A Italia seguramente no llegué en la mejor condición mental, pero cuando las cosas funcionan tienes que estar listo para luchar por la victoria. Y eso es lo que hicimos. A partir de allí, todo fue a mejor.

P. A diferencia del resto, usted no esconde todo el trabajo de preparación psicológica que ha llevado a cabo en los últimos dos años. ¿Por qué?

R. Porque me apasiona el deporte y las motos, y porque soy un tipo normal y muy transparente. Todo eso de tratar de esconder cosas como si fueran secretos, no me interesa. No tengo ningún problema en admitir que he trabajado mentalmente porque me di cuenta de que podía mejorar ese aspecto. Habrá quién considere que es un síntoma de debilidad, pero yo no lo veo así.

Danilo Petrucci, Pramac Racing, Marc Marquez, Repsol Honda Team, Andrea Dovizioso, Ducati Team
En el Gran Premio de San Marino, bajo la lluvia y Dovizioso cerrando el grupo de cabeza tras Petrucci y Márquez

Foto: Miquel Liso

P. Casi todo el mundo sabe cómo corre Márquez, cómo corre Lorenzo y cómo lo hacen Pedrosa o Rossi. ¿Le han sorprendido a usted mismo la cantidad de registros que se le han visto este año?

R. Digamos que a mí me ha sorprendido menos que al resto de gente. Pero es normal, porque nunca había estado en el centro de los focos ni había ganado muchas carreras. No se me había estudiado demasiado. Las carreras de Dovizioso no se analizaban, así que muchas cosas pasaban desapercibidas a ojos de los demás. Ahora he ganado cuatro veces y todo el mundo alucina. Pero Dovizioso pilota igual que siempre, con las mismas estrategias y mentalidad que antes. La diferencia es que ahora encaro la vida y los fines de semana de gran premio de mejor manera. Ahora entiendo mejor ciertas cosas, pequeños detalles, que tienen su influencia. Si sorprende lo que hago es porque la mayoría me consideraba un piloto que no estaba a la altura de los mejores, cuando en realidad nunca estuve tan lejos. Y ahora, con esos pequeños cambios, me he colocado a su mismo nivel.

P. Entonces, ¿pelear por el título no le ha pillado por sorpresa?

R. A ver, hasta este año no me veía capaz de jugármelo. Pero tampoco me sentí nunca cómo la gente me veía.

P. ¿Ha cambiado más usted o la moto?

R. La moto prácticamente nada. Yo sí, sobre todo la forma de programar y planificar. Esas pequeñas cosas tienen un impacto exagerado cuando compites por un margen tan pequeño. 

P ¿Está contento con su valoración dentro de Ducati?

R. Estoy muy contento porque este año ha aumentado muchísimo. El fichaje de Jorge ha confirmado ciertos aspectos de la moto que yo ya había señalado pero que muchos, dentro del equipo, no tenían claros. Su llegada ha hecho que todos vean cuál es la realidad de la moto. Y eso, evidentemente, ha provocado que mi valor aumente, que se vuelva real.

Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team

Foto: Gold and Goose / LAT Images

P. ¿Eso se lo dirá a quien se siente delante de usted a negociar su renovación?  

R. Nos sentaremos a hablar de eso a principios de la temporada que viene, así que habrá que ver en qué condiciones llego a ese momento. Eso sí, creo que la negociación con Ducati será distinta de la del año pasado.

P. ¿Se siente cómodo sin ser el centro de atención?

R. En cierto modo me libera de presión. Al comenzar este 2017, toda la atención la tenía Jorge, y por cómo soy yo, eso me fue bien. A otro piloto podría haberle molestado mucho, pero no a mí. Yo, en vez de darle importancia a que Lorenzo monopolizaría los focos, me centré en ir a la mía y hacer mi trabajo, en analizar qué podía mejorar.

P. ¿Y tenía algún indicio de que las cosas podían ir tan bien?

R. Sí. Este invierno cambie mi preparación física, y mentalmente llegué más preparado que nunca. Los test invernales fueron súper bien y en la primera carrera (Qatar) logré un gran resultado (terminó el segundo) en unas condiciones muy difíciles. Allí lo intuía, pero aún no tenía la certeza de poder jugarme el Mundial.  Estaba mucho más preparado que los años anteriores. 

Podium: Andrea Dovizioso, Ducati Team
Curva de entrada a meta en Austria con victoria final para Dovi sobre Marc
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Andrea Dovizioso, Ducati Team
Danilo Petrucci, Pramac Racing, Marc Marquez, Repsol Honda Team, Andrea Dovizioso, Ducati Team
Podio: tercero clasificado, Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Ganador de la pole Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, segundo Andrea Dovizioso, Ducati Team, tercero Marc Márquez, Repsol Honda Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso y Gigi Dall'Igna se abrazan tras la victoria de Ducati en Silverstone
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