Dovizioso: “No sé que esperar, puedo luchar por la victoria o acabar décimo”
Andrea Dovizioso salvó una clasificación que se le había complicado al verse abocado a la Q1, pero que finalmente libró con una segunda fila en la parrilla.
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Gold and Goose / Motorsport Images
Sachsenring.- El de Ducati tuvo que pasar por la Q1 tras un mal FP3, pero superó el corte sin problemas y en la Q2 alcanzó el quinto puesto, por lo que saldrá rodeado de las Yamaha de Maverick Viñales, delante, y de Valentino Rossi, detrás.
Como para la mayoría, la durabilidad de los neumáticos es la gran preocupación, y más ante una carrera que está programada a 30 vueltas.
“No sé que esperar de la carrera. Está vez es difícil saberlo. La caída de los neumáticos será más alta con respecto a otras pistas. Sin embargo, cuando miramos los datos y los tiempos, vemos que las gomas aguantan un número alto de vueltas, pero no se han hecho seguidas, y esto puede marcar la diferencia. En mi opinión, después de 20 vueltas y hasta el final puede pasar de todo”, valoró Dovizioso.
Neumáticos al margen, el de Ducati se ve entre los más rápidos de cara a la carrera.
“Por lo que respecta a la velocidad creo que estamos donde se ha visto en los entrenamientos libres, aunque no todos lo estarán para la carrera. Lo positivo es que nosotros sí estamos entre los más rápidos. En el libre 4 hemos demostrado que estamos en línea con los mejores y eso es fundamental. Es imposible saber cómo estarán mis rivales después de 20 vueltas de carrera, por tanto deberemos buscar de estar lo más preparados posible para cuando llegue el momento en el que las gomas caerán. Deberemos ir fuerte sin consumirlas demasiado, pero no será una cosa fácil en esta pista, donde nos cuesta un poco”.
“Estoy contento de haber conseguido la segunda fila y de las prestaciones en la clasificación. Era muy importante ser capaces porque en carrera no sabemos qué va a pasar. Podemos jugarnos la carrera con Marc [Márquez] o llegar décimos. Debemos trabajar en los detalles para estar lo mejor a punto posible”.
Ante esta situación es complicado tener una estrategia clara de carrera.
“Yo tengo una idea de qué estrategia adoptar, pero dependerá mucho también de lo que hagan los otros, ya que podemos encontrar una situación anómala. Existe la posibilidad de llegar al final de la carrera sin gomas, y en estos casos necesitamos buscar llegar a ese punto del mejor modo posible. Hay que salvar goma todo lo que se pueda. La estrategia se puede decidir ya en carrera, una vez vea lo que hacen los otros”.
En este sentido, parece claro que Lorenzo, saliendo de la primera fila, tratará de liderar y tirar del grupo, y Márquez esperar detrás su momento.
“Márquez, casi con toda seguridad, no tirará de principio. Pero no creo que Marc sea el problema en la primera mitad de la carrera. No creo que que vaya a tirar del grupo para meternos al resto en crisis, no necesita hacerlo”, zanjó el italiano.
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