Dorna se prepara para el futuro de MotoGP

Dorna Sports comenzó las negociaciones con los fabricantes para establecer el futuro de la categoría más allá del 2016. Las pláticas iniciadas por el promotor del MotoGP tienen como objetivo definir los acuerdos comerciales que deberán regir por los próximos cinco años. 

El reglamento técnico se examinó con el fin de establecer una base de datos que servirá como base a partir del 2017 a 2021. Una vez que este reglamento sea aceptado, todos los cambios técnicos en el reglamento no podrán ser aceptados salvo que sea por decisión unánime de los fabricantes. 

"Las marcas tendrán derecho a participar con dos motocicletas y la obligación de poner en el mercado dos motos más para los equipos, con un máximo de seis vehículos por fabricante", anunció Carmelo Ezpeleta en MotoGP.com refiriéndose a las compañías que por ahora tienen compromiso con la serie más allá de 2016: Honda, Yamaha, Ducati, Aprilia, Suzuki y KTM.

El jefe de la Dorna indicó que ellos apoyarán con dinero a los fabricantes: "por el compromiso de sus dos máquinas, sino además, para cubrir una gran parte de los costes de alquiler de los equipos satélite". 

De hecho, se trabaja en un nuevo esquema para las escuderías cliente. 

"El costo del alquiler de las motocicletas será determinado de acuerdo con el fabricante y que incluye todo, excepto los costos relacionados con las caídas", y agregó que Dorna pondrá más dinero. "Este es un aumento significativo en comparación con la ayuda que brindamos al día de hoy. Vamos a poner mucho más dinero, casi un 30% más de lo que invertimos hoy".

Además, indicó que el objetivo es contar con 24 motocicletas en la parrilla. 

Solo 20 grandes premios por temporada

Carmelo Ezpeleta afirmó que habrá un número máximo de 20 grandes premios por temporada entre el 2017 y 2021. 

"Los acuerdos existentes son hasta el 2016. Después de eso, estamos seguros de que tendremos Austria el próximo año, para un total de 19, si no cambia nada por entonces".