Di Giannantonio: "Parece que hay que ganar siempre con esta moto, pero no es así"

No pudo tener más mala suerte Fabio Di Giannantonio, que se encontró saliendo desde los boxes en la carrera del Gran Premio de Hungría. Ya durante la vuelta de formación hacia la parrilla, el italiano se percató de un problema que no hacía que su Ducati fuera a tope, algo que se repitió en el giro de calentamiento previo a la salida.

Por ello, el piloto del Pertamina Enduro VR46 se vio obligado a cambiar de moto volviendo a boxes y a partir desde allí, unos segundos después de que lo hiciera el resto de la parrilla de MotoGP. Aun así, logró remontar pacientemente hasta cruzar la línea de meta 15º. Y los buenos tiempos que logró, combinados con el hecho de correr prácticamente solo y con una Desmosedici equipada con neumáticos diferentes, le hicieron enfadarse aún más por lo que podría haber conseguido.

"¡La mayor desgracia del año! Desgraciadamente, ya en la vuelta hacia la parrilla sentí que faltaba empuje, los técnicos intentaron analizar qué pasaba y pensamos que podía ser un problema momentáneo y que tendría solución. Pero no sé si era algo relacionado con el motor o con la electrónica", empezó explicando 'Diggia' tras la carrera a los medios, entre los que estaba Motorsport.com.

"En cambio, en la vuelta de calentamiento volvió a surgir el problema, así que tuve que volver a entrar en boxes para coger la otra moto, que llevaba otros neumáticos, y salir desde el pitlane. Desgraciadamente, debo decir que me he cabreé doblemente, porque con esas gomas, que no habíamos elegido para la carrera, ¡íbamos muy rápido!"

"Es muy duro correr así, vas el último, solo, y sin muchos alicientes, sabiendo que cualquier resultado se esfuma. Luego, conseguimos un punto gracias a las desgracias de los demás, y no pasa nada, pero tuve que adaptarme al neumático blando delantero, pilotando de otra manera. A partir de la mitad de la carrera bajó, pero también logré ser constante. Todas las cosas buenas te cabrean más", siguió.

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

Fotos de: MotoGP

Después del podio en la sprint del sábado, había grandes expectativas para la carrera larga en Hungría, teniendo en cuenta también la voluntad de Di Giannantonio y del VR46 de redimirse de la retirada en Austria por rotura del motor. En lugar de ello, todas las buenas premisas se convirtieron en un abrupto e inmerecido revés.

"Es otra oportunidad desperdiciada, otra más este año, realmente le deja a uno amargado. Pero tenemos que seguir adelante con la cabeza bien alta después de un fin de semana de muerte, lo hemos hecho bien tratando de entender esta GP25, que se está portando mal; la clasificación fue muy buena, la sprint, genial, en carrera podríamos haberlo hecho igual de bien. Estamos trabajando bien".

"Desgraciadamente, esto rompe muchos esquemas, pero todo lo que ha pasado también forma parte de las carreras. Estoy orgulloso del equipo porque están trabajando duro, desde fuera parece que hay que ganar todas las carreras con esta moto, pero no es así en absoluto. Todo el mundo en el equipo está haciendo un gran trabajo, por varias razones; cuando es así, tarde o temprano llegan los resultados, tenemos que estar contentos con esto y seguir así".

Por último, Di Giannantonio también comentó el anuncio (prematuro) de la renovación de su compañero, Franco Morbidelli. El italiano así lo dijo el sábado tras la carrera corta, aunque no hay confirmación oficial, y por tanto volverá a formar pareja con su compatriota al inicio de la temporada 2026, en la escudería dirigida por Alessio 'Uccio' Salucci. "Por fin no empezaré de cero, con el mismo método de trabajo, estructura, gente a nuestro alrededor y motos. Esto ayudará mucho".