Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Así creó Ferrari la trampa perfecta para derrotar a Mercedes en Barcelona

Fórmula 1
GP de Barcelona-Catalunya
Así creó Ferrari la trampa perfecta para derrotar a Mercedes en Barcelona

La victoria de Hamilton en Barcelona es "una peineta" a los críticos, según Norris

Fórmula 1
GP de Barcelona-Catalunya
La victoria de Hamilton en Barcelona es "una peineta" a los críticos, según Norris

El Toyota #7 superó un importante problema técnico para ganar las 24H de Le Mans

WEC
24 Horas de Le Mans
El Toyota #7 superó un importante problema técnico para ganar las 24H de Le Mans

Razgatlioglu no está satisfecho pese a su mejor resultado: "No puedo adelantar a nadie"

MotoGP
GP de Hungría
Razgatlioglu no está satisfecho pese a su mejor resultado: "No puedo adelantar a nadie"

Sin ironía, Aston Martin F1 afirma sacar "algo positivo" de Barcelona

Fórmula 1
GP de Barcelona-Catalunya
Sin ironía, Aston Martin F1 afirma sacar "algo positivo" de Barcelona

McLaren ve al Ferrari SF-26 como el mejor chasis tras las mejoras de Barcelona

Fórmula 1
GP de Barcelona-Catalunya
McLaren ve al Ferrari SF-26 como el mejor chasis tras las mejoras de Barcelona

James Hunt, el turbulento final de un playboy que era piloto de F1

Fórmula 1
James Hunt, el turbulento final de un playboy que era piloto de F1

Por qué para Piastri el podio devuelto a Gasly es un precedente peligroso

Fórmula 1
GP de Barcelona-Catalunya
Por qué para Piastri el podio devuelto a Gasly es un precedente peligroso

Di Giannantonio explica su adelantamiento mirando a Acosta: "Estoy orgulloso"

A Pedro Acosta no le hizo gracia que Di Giannantonio le robara la cuarta plaza en el GP de Francia en un adelantamiento en el que le mantuvo la mirada. El italiano explica cómo lo afrontó.

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

El Gran Premio de Francia de MotoGP tuvo acción hasta última hora. De manera literal, de hecho. Y es que, mientras Jorge Martín cruzaba la línea de meta por delante de Marco Bezzecchi y Ai Ogura, por detrás aún había posiciones en juego.

Recuerda:

Pedro Acosta no pudo resistir ante las Aprilia, y lo dio todo para acabar en la cuarta posición. Pero Fabio Di Giannantonio le alcanzó en los últimos compases para, finalmente, rebasarle en la última vuelta y relegarle al quinto lugar. Una maniobra que solamente se vio en pantalla partida en la realización internacional, y que fue controvertida, porque al 'Tiburón de Mazarrón' no le hizo gracia la manera en la que se acometió.

Al término de la carrera, el corredor español de KTM dejó claro que no le había hecho gracia el adelantamiento de Di Giannantonio, sobre todo por un detalle clave: le miró mientras le rebasaba. 

"Pensaba que Di Giannantonio estaba más cerca, pero me la apunto para la siguiente. A mí nadie me pasa mirándome. Ya nos veremos en la próxima carrera", fueron las palabras del murciano tras la carrera, tirando de sentido del humor pero apuntando a que no le había gustado la acción.

Precisamente, a Di Giannantonio también le preguntaron por lo sucedido en su encuentro con los medios, entre los que estaba Motorsport.com. El romano del VR46 se mostró orgulloso por cómo lo había hecho, y destacó lo complicado del adelantamiento, por la morfología de las MotoGP actuales.

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"Estoy contento porque no es nada fácil adelantar con una moto grande, ya que llegas allí con mucha inercia, para frenar fuerte, pero si lo haces con precisión hay muchas posibilidades de que el otro piloto se te cruce; ha sido un bonito adelantamiento, estoy orgulloso", comentó.

"En realidad quería adelantarle en la curva 9, pero en la vuelta anterior vi que salía mucho mejor que él de la 8. Y en cambio, en esa vuelta, que era la última, en la curva 8, salí realmente mal. Entonces me dije: 'Inventa, inventa, inventa', e hice el adelantamiento", comentó para cerrar.

La maniobra no le salió mal: se quedó con el cuarto lugar, que precisamente le afianzó en el tercer puesto del Mundial de Pilotos, con 84 puntos, justo uno por delante de Acosta, que fue el primer líder de la general en Tailandia. Veremos cómo se desarrollan sus duelos en pista en próximas carreras.

Más de MotoGP:
Artículo Anterior Primera imagen de Márquez tras ser operado del pie y del hombro
Siguiente artículo Aprilia promete que irá a tope con el desarrollo de su MotoGP 2026, sin comprometer la 850cc

Mejores comentarios

Últimas noticias