Viñales: "La Aprilia destroza los neumáticos"

Aprilia se las prometía felices este sábado en Indonesia. Después de un viernes muy sólido, con Aleix Espargaró primero y Maverick Viñales segundo en los entrenamientos vespertinos, destacando en condiciones de poco agarre, el de Granollers y el de Roses fueron tercero y segundo, respectivamente, en la sesión de clasificación.

Todo pintaba bien para una carrera al sprint que, sin embargo, acabó siendo decepcionante. Mientras que Espargaró se vio condenado desde el principio por una mala salida y fuera de combate tras una caída en la que acabó tirando a Brad Binder, las esperanzas quedaron puestas en Viñales. El #12 realizó una de sus mejores salidas en MotoGP, llegó a liderar la prueba... pero acabó cediendo terreno debido a la alta degradación de la RS-GP.

La moto de Noale acusó más que las otras el alto calor que los pilotos se encontraron en Mandalika, y Viñales lo sufrió de forma clara. El catalán no aguantó la posición ante Jorge Martín, Luca Marini y finalmente contra Marco Bezzecchi, que le acabó rebasando en el tercer intento después de irse largo en los anteriores y no completar la maniobra, para acabar en la cuarta posición.

Tras la carrera, Viñales señaló a la Aprilia como causante del mal resultado, por su mala gestión de las gomas Michelin: "Estaba controlando la carrera, con un segundo de margen, y mi goma se destruyó en un momento. Allí no pude hacer nada más que llevar la moto hasta la meta, no pude defenderme", explicó Maverick.

"No creo que sea un problema de la goma, sino de nuestra moto, que las destruye. Tenemos que entender qué pasa y resolver el problema para mañana. Piloté en todo momento siendo conservador, colocando las ruedas en su sitio y sin exagerar. Y, de repente, a seis vueltas para el final (mitad de carrera), perdí todo el agarre. No hay nada de qué lamentarse: lideramos la carrera y pilotamos bien. Por eso estoy orgulloso de mi equipo", siguió Viñales.

Así las cosas, el piloto español cambiará su estrategia de compuestos para la carrera larga: "No es que haya empleado más energía que en los entrenamientos, sino que más bien estaba contemporizando. Creo que mañana emplearé la goma media porque, en nuestra moto, la blanda no aguanta".

Por último, Viñales celebró sus primeros metros, aunque reconoció que Aprilia aún debe trabajar en ello: "Sobre la salida, creo que todo era cuestión de poner la electrónica en su sitio. Mejorar la arrancada debería ser nuestra prioridad para 2024", finalizó.