Joan Mir: "La desesperación tiene un límite"

Si bien se esperaba un fin de semana complicado para Honda, lo de este viernes en el Gran Premio de Catalunya de MotoGP ha superado todas las malas expectativas que podía haber en el seno de la marca dorada. Y es que los cuatro pilotos de la fábrica nipona han cerrado la tabla de tiempos de la Práctica de la categoría reina, dando cuenta de la archiconocida crisis a la que se enfrentan en la clase reina.

Y, dentro de la mala situación de la marca del ala dorada, ha vuelto a destacar la de Joan Mir. El campeón del mundo de 2020 acabó en la última posición, con un tiempo de 1:41.013, por detrás de Iker Lecuona, sustituto de Alex Rins en el Team LCR, de Takaaki Nakagami y de su compañero de box, Marc Márquez. Además, finalizó a casi dos segundos y medio del mejor registro marcado por Aleix Espargaró.

El mallorquín ya esperaba en la previa del gran premio unos días difíciles en el Circuit por las condiciones de la pista catalana, pero lo cierto es que no le ha quedado otra que resignarse a la dura situación de la RC213V.

"Ya dije el jueves que sería un fin de semana complicado", empezó diciendo Mir a varios medios, entre los que se encontraba Motorsport.com. "Hay poco agarre y las curvas son muy largas. Esta pista subraya nuestras carencias. No encontré una puesta a punto que me llevara a empujar; simplemente no lo sentí. Preferí llevar la moto al taller y esperar a mañana".

"El agarre mecánico que tenemos es muy pobre, y la electrónica, que normalmente funciona, hoy no lo ha hecho. Con goma usada es complicado, porque llego a un punto en que me quedo parado. Voy dos segundos más lento que el año pasado", dijo de forma clara, sin paliativos.

 

El #36 volvió a destacar, como lo ha hecho en muchas de sus comparecencias, que lo que necesita Honda de cara al futuro es un cambio de concepto con la moto, y no tratar de mejorar en base al que ya hay, y pidió a la marca que escuche a los pilotos.

"Es importante saber si en la reunión que tuvimos en la que nos explicaron el concepto de moto que quieren, nos hacen caso. Creo que para la moto del año que viene es importante un nuevo concepto, porque el que tenemos ahora no creo que de mucho más", añadió Mir.

Además, el español tampoco levantó la ceja por ver a las Yamaha acompañando a las Honda en el fondo de la clasificación de la Práctica: "No me sorprende ver a las seis motos japonesas al final de la tabla".

Por último, Mir evaluó su situación y fue claro al respecto sobre su aguante: "Esta situación no es más desesperante que en Austria. La desesperación también tiene un límite, y ese no puede traspasarse", dijo para finalizar.