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MotoGP GP de Tailandia

Rins: "Soy de los pilotos con más ritmo, pero salgo décimo"

Alex Rins continúa agotando sus oportunidades de subir al podio una última vez con Suzuki, y partirá a la carrera de Tailandia de MotoGP desde la 10ª posición.

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins no termina de cuadrar un buen fin de semana en las que son sus últimas carreras con Suzuki. El piloto de Barcelona declaró al inicio de la gira asiática, previo al Gran Premio de Japón, que veía posible subir al podio antes de que Suzuki lleve a cabo su salida de MotoGP. Sin embargo, el de Motegi fue un fin de semana para olvidar, y terminó viéndose obligado a abandonar antes de tiempo. 

En el Gran Premio de Tailandia parece que le están saliendo mejor las cosas, pero aún así no consigue alinear todo para poder estar en posición de descorchar el champán. En la FP4 demostró tener uno de los mejores ritmos de carrera, pero en clasificación tuvo problemas para lograr una vuelta rápida. 

Finalmente, Rins saldrá desde la décima posición; un resultado que no satisface al siempre exigente piloto catalán. "Creo que soy de los pilotos con más ritmo…pero arranco el décimo", declaró tras los entrenos cronometrados del sábado.

Con el optimismo que le caracteriza, el #42 se ve capaz de escalar posiciones en los primeros compases de carrera, aunque admite que "será difícil". "En la primera vuelta hay un par de frenadas fuertes que nos pueden dar una oportunidad", explicó.

Sin embargo, es consciente de que, una vez se empiece a disgregar el pelotón, será más complicado continuar escalando plazas. "Sobre remontar, más allá de las dos primeras vueltas, todo dependerá de las sensaciones en el tren delantero. En mi caso, con el depósito lleno no son extremadamente buenas".

Como agravante, Rins no cuenta con la ayuda de Joan Mir al otro lado del box, lesionado desde el pasado Gran Premio de Austria, hace más de un mes. En Motegi contó con Takuya Tsuda, y en Tailandia le acompaña Danilo Petrucci (que partirá desde la última posición), por lo que la recogida de datos en pista se ve muy limitada.

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