Raúl Fernández: "La moto estaba lista para más, el que no lo ha estado he sido yo"

Raúl Fernández tenía altas expectativas para la carrera de este domingo, en Jerez. Pese a no ser su circuito favorito, al estilo de Pedro Acosta. Y lo cierto es que su resultado fue bueno, una gran sexta posición. Pero no acabó del todo contento, habida cuenta de que la clasificación también dicta que fue la peor Aprilia de la tabla.

El piloto madrileño estuvo buena parte de la carrera atascado detrás de Johann Zarco, que salía desde la segunda posición. El hecho de no poder rebasarle antes le privó, según su opinión, de un potencial cuarto lugar. Y también le provocó una caída del neumático de cara a las últimas vueltas de la prueba, en las que su compañero de equipo, Ai Ogura, le tomó la delantera.

Así explicó Fernández cómo lo vivió: "No es que me hayan sobrado las últimas 5 vueltas, sino que creo que en las últimas 5 vueltas ha estado el bajón del neumático, el cual gestionamos muy bien. Pero al ir tantas vueltas detrás de Johann Zarco, que tiene un estilo muy diferente y una moto muy diferente a nosotros, por intentar pasarle durante tantísimas vueltas -porque he estado 20 vueltas pegado a él intentándolo y no podía-, al final he acabado con la goma, en el lado izquierdo, antes de tiempo".

 "Ahí ha estado el problema por el que Ai Ogura ha llegado y no he podido coger a Jorge Martín. Creo que hemos trabajado bien, y que hemos dado un paso importante respecto a las dos últimas carreras, hay que estar contento. Este lunes tenemos un test importante, el cual me servirá muchísimo a mí", siguió.

"No hay que cambiar nada en la moto, porque estoy contento, y se ha visto que el ritmo y las sensaciones en carrera son buenas, pero sí que pienso que, si hoy hubiéramos estado una línea más adelante en la parrilla, la carrera hubiera cambiado mucho. Como ya no podemos hacer nada, esto nos tiene que servir de cara al futuro, para intentar cambiar un poquito mi estilo e intentar que la próxima vez pueda salir más adelante".

Raúl Fernández, Trackhouse Racing

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"Aunque no sea mi circuito favorito, y sea en el que más sufro, tenía más. Mínimo calculaba que para estar en el Top 5, si no para acabar cuarto. La moto estaba lista para más, el que no lo ha estado he sido yo, así que hay que aprender para la próxima", comentó de manera clara.

Fernández fue, durante los primeros compases, protagonista de una acción con Acosta, al tocarse con el murciano, que perdió la parte derecha del carenado de su KTM, condenando su carrera. El de San Martín de la Vega no se dio cuenta de lo ocurrido, confesó: "Es que cuando he pasado a Pedro yo me he quedado ya mirando para afuera de la curva, porque no ha entrado ni colado ni nada, y yo estaba ya pensando en la salida del viraje, no sabía que me había tocado un poco con él".

Por último, el #25 valoró el duelo entre Aprilia y Ducati: "Ducati aún es la campeona del mundo. Su moto funciona, y se ha visto. Nosotros tenemos que estar centrados en nosotros y sacar lo mejor de nuestra moto, y creo que es la clave para seguir estando donde estamos. Creo que, aunque Ducati a día de hoy haya hecho dos podios, tenemos otra vez las cuatro Aprilia en el Top 6".