Pol Espargaró: "La nueva KTM es muy distinta a la del año pasado"

El arranque de los test de Sepang de MotoGP 2023 supuso el regreso a la actividad para la inmensa mayor parte de la parrilla titular. Entre esos nombres se encuentra el de Pol Espargaró, que pudo probar la KTM RC16 con la que competirá a lo largo de este nuevo curso.

El español regresa a la fábrica con la que debutó como piloto oficial, esta vez encuadrado en el Tech3 y bajo las siglas GasGas. 

Después de haber estado dos temporadas en Honda, Pol se centró en los test de postemporada de Valencia en recuperar sensaciones sobre la moto austriaca, y rodó con una especificación de 2022. 

En Sepang, sin embargo, ya pudo subirse a lomos de la nueva versión. Durante la primera jornada, completó un total de 58 giros al trazado malasio, pero no consiguió rodar en tiempos competitivos, terminando en 20ª posición a más de un segundo y medio del más rápido, Marco Bezzecchi. 

"Hemos estado currando mucho y adaptándonos al sistema de trabajo que hay en KTM", declaró el de Granollers al término del día.

"Ha entrado mucha gente nueva y ha cambiado a forma de plantear los entrenamientos, los cambios de neumáticos, las estrategias... Quizás en el pasado era todo un poco más de la mano del piloto. Era el piloto el que decidía. Pero eso va cambiando, y se hace desde un punto de vista más analítico y menos por las sensaciones del piloto". 

"Mika [Kallio] y [Jonas] Folger hacen el trabajo de rodar y probar piezas nuevas, y Dani se centra en poner la moto a punto como él sabe, quiere o puede", añadió, cuando se le comentó que Brad Binder había perdido mucho tiempo poniendo la RC16 a su gusto.

"Dani no va a poner la moto a punto para nosotros; pone la moto a punto para él para ir rápido. Otra cosa es que Dani tenga un estilo más peculiar que los demás y luego no se adapte a nosotros". 

"Las cosas se tienen que tomar en perspectiva. Estamos aquí tres días para probar, y de eso va un test, de poner la moto a punto. No puedes esperar llegar y tener la casa ya amueblada. Es lo normal y lógico. Otra cosa es que tuviésemos un piloto para preparar la moto para un fin de semana de carreras, porque ahí ya no tienes tiempo. Pero los test son para poner la moto a punto al gusto de cada piloto". 

Ya centrándose en la KTM, Pol reveló que es "muy distinta al año pasado". "En Ducati hay muchos pilotos que siguen y no tienen que poner la moto de cero. En KTM somos tres pilotos nuevos y tenemos que empezar desde nada. Pero el ADN sigue siendo el mismo".

El menor de los Espargaró no se mostró demasiado preocupado por sus registros, y aseguró que será momento de sacar conclusiones una vez haya terminado el test.  

"Estar en el Top10 estaría bien. Sabemos lo rápido que van aquí las Ducati, pero tenemos que acercarnos si queremos hacer algo este año", concluyó.