Bagnaia asume su culpa en Tailandia: "No he trabajado bien, tenía demasiada prisa"
Pecco Bagnaia volvió a comenzar con mal pie en Tailandia y tendrá que empezar la temporada 2026 pasando por la Q1, tras una Práctica en la que falló al buscar un mejor tiempo.
Francesco Bagnaia, Ducati
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
La primera en la frente para Pecco Bagnaia. El piloto italiano, deseoso de olvidar un 2025 muy complicado que acabó siendo su peor año en la categoría reina, llega a Tailandia con buenas sensaciones, tras una pretemporada que parece haberle devuelto su potencial al manillar de una Ducati GP26 cambiada respecto a su antecesora. Pero este primer viernes del curso en Buriram le ha deparado un primer varapalo, al quedarse fuera del pase directo a la Q2, como ya le ocurriera hace un año en este mismo lugar.
Y eso que el turinés no empezó mal el día, séptimo en los Libres 1, con un tiempo de 1:29.791 que le dejó a apenas 19 milésimas de Marc Márquez. Pero todo se torció en una tarde en la que un empeoramiento de las condiciones climatológicas, con el cielo negro, mucho viento y la llegada de una llovizna, lo marcó todo. Bagnaia salió más tarde que su compañero de equipo o que Jorge Martín a buscar el tiempo, a 20 minutos del final, y no lo logró. Tuvo otro intento en los últimos cinco minutos, pero terminó 15º, como la peor Ducati GP26, con un crono de 1:29.824, a 1.298 segundos del líder, un Marco Bezzecchi en otro planeta.
Tras la jornada del viernes, Bagnaia achacó su primer error del curso 2026 a un mal timing, sobre todo por un cambio de set-up que realizó junto a su equipo en la moto después de la FP1. Pero no le fue buen, y las malas condiciones le condenaron.
Con todo, el piamontés reconoció y asumió su error: "Cuando termine mi carrera deportiva, escribiré un libro sobre las sesiones. Nada, solo... Ha sido más bien culpa mía. No he trabajado bien. Tenía demasiada prisa. Antes de la Práctica, decidimos cambiar un poco la configuración, el set-up. Pero ha sido en la dirección equivocada", empezó diciendo a los medios, entre los que estaba Motorsport.com.
"Y en cuanto empecé a ver que el cielo se estaba poniendo negro, decidimos montar neumáticos nuevos para intentar hacer una vuelta mejor. Pero con esa configuración, me costó mucho. Y entonces ya era demasiado tarde. Así que han sido mis errores. Tengo que estar más tranquilo. Como primer día de la temporada, podría haber ido mejor, pero tengo que estar más tranquilo", siguió.
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El #63 comentó también cómo estaba su Desmosedici antes del cambio de set-up: "Estaba bastante bien. Está claro que las condiciones han cambiado un poco en comparación con los test. Quizás por la lluvia que ha caído estos días. Pero está bien. Y esta mañana estaba bastante contento con la moto. Tuvimos algunos problemas con el desgaste de los neumáticos. Y vimos que la Aprilia con Bezzecchi era realmente competitiva. Creo que en este momento tiene tres o cuatro décimas más que el resto. Pero la sensación era bastante buena".
Preguntado sobre en qué se diferencia su nueva moto al entrar en las curvas con respecto al año pasado, explicó: "En la llegada a la frenada, parece que se puede frenar más tarde y detener la moto antes. Así que, para mí es una buena mejora. Hay más estabilidad".
Por último, Bagnaia reafirmó su confianza en el paquete aerodinámico de Ducati de 2024, usado este viernes por todos los corredores de la casa de Borgo Panigale: "Para mí, el de 2025 es un carenado que casi nunca uso. El de 2024 es una buena base para mí. Y esperaré hasta el test de mitad de temporada para probar, quizás, el nuevo carenado, si llega. Y decidiré qué usar", cerró.
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