Bagnaia: "Siento al apoyo de Ducati en mis hombros"

Le ha ido mejor a Pecco Bagnaia el sábado de lo que se podía esperar, a priori. Si ya el Gran Premio de Catalunya se le torció al italiano el viernes, al no pasar de manera directa a la Q2 en la Práctica, más aún tuvo que lamentar cuando no logró entrar en el corte en su última oportunidad, la Q1, donde finalizó tercero, lo que supone partir 13º en la parrilla de salida.

Pero, aunque las cosas no le hayan ido bien al turinés desde que comenzó su calvario en 2025, lo cierto es que le sigue quedando resiliencia. Bagnaia tiró de garra para finalizar en la sexta posición, una magnífica remontada que gana enteros si nos atenemos a que lo ha hecho en la carrera al sprint, el formato que históricamente menos le ha gustado y en el que más le ha costado.

En la recta final de la prueba fue especialmente rápido, demostrando una buena gestión de neumáticos. En este caso, su problema este fin de semana apunta más a ser de falta de tracción, que parece agravarse cuando monta gomas nuevas.

"Por desgracia, me falta agarre en cuanto montamos los neumáticos nuevos. No consigo tracción, pierdo bastante en esa fase, pero gasto menos las gomas, porque la parte delantera me sostiene bastante", empezó diciendo a los medios, entre los que estaba Motorsport.com. "Esto me ayuda a no perder tanto rendimiento con los neumáticos usados. Estamos trabajando para dar un paso adelante en términos de tracción y ya lo hemos hecho hoy, así que esperamos poder acercarnos aún más siguiendo la misma dirección".

"Soy un piloto que necesita mucho 'feeling' con la parte delantera y lo hemos conseguido, haciendo unos ajustes en los test de Jerez, que me han dado más estabilidad. Quizás estos ajustes hayan hecho que perdamos un poco de agarre en el tren trasero, pero solo es cuestión de encontrar el equilibrio adecuado entre los distintos aspectos y de seguir trabajando en esta dirección, que es la correcta", añadió.

"Estaba muy bien situado al final de la carrera, sinceramente. No había sufrido tanto el desgaste de los neumáticos como Marco Bezzecchi o Raúl Fernández. Estaba apretando, pero cuando te acercas, las motos empiezan a funcionar un poco de forma diferente y no conseguí pegarme. Les recuperaba en la frenada y en la entrada en curva, pero esta falta de tracción en la fase de salida me frenó a la hora de adelantar".

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose Photography / Getty Images

"Pero realmente fue cuestión de una vuelta, porque creo que habría pasado a Johann Zarco en la curva 1. Probablemente debería haber ido un poquito más fuerte en las primeras vueltas, adelantando antes a otros pilotos, y así quizá también habría sido factible terminar cuarto. Sin embargo, creo que mi estrategia me podrá ayudar mañana, con el doble de vueltas, prestando atención en las primeras curvas, porque hoy me he arriesgado bastante".

En declaraciones a 'Sky Sport MotoGP', Valentino Rossi habló de un Bagnaia que este año lo está dando todo para intentar volver a ganar con la Ducati, añadiendo que, sin embargo, le gustaría ver la misma actitud por parte del equipo. Una idea de la que, sin embargo, el tres veces campeón del mundo se ha distanciado, en cierto sentido.

"Lo de Vale es una suposición. Él ve lo que hago yo en casa, y no ve lo que hacen en Ducati. Todos estamos trabajando, pero es obvio que después del año pasado, en el que hubo grandes dificultades, se está trabajando para intentar recuperar el equilibrio. No es fácil, porque con esta moto aún no hemos encontrado una configuración básica, como en cambio ha hecho Fabio Di Giannantonio. Así que estamos trabajando en todas las direcciones para conseguirlo. Damos pequeños pasos, quizá un poco tarde, pero lo estamos consiguiendo. De todos modos, siento el compromiso de Ducati a mis espaldas".

Por último, se le preguntó al piamontés si la supremacía mostrada hasta ahora por Aprilia es más bien fruto de un gran trabajo realizado por la casa de Noale, quizá aprovechando también las concesiones, o si tal vez Ducati ha bajado un poco la guardia tras todos sus años de dominio.

"Hablar de los demás nunca está bien, porque no vives lo que viven. Sin embargo, viendo cómo van, 'Bez' sin duda encontró una gran confianza a finales del año pasado, y han trabajado bien. Han introducido varias mejoras aerodinámicas y la moto se comporta muy bien. Nosotros hemos perdido un poco el rumbo, en cuanto a mis sensaciones. El año pasado nunca me sentí a gusto, y este año, en los test, me sentía bien, pero no hemos conseguido [una constancia]. Sin embargo, creo que estamos recuperando un buen potencial y, a partir de las próximas carreras, tendremos que estar más en la lucha, con ellos", cerró.