Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Colapinto revela por qué cree que "ahora todo será más fácil" en la F1

Fórmula 1
GP de Canadá
Colapinto revela por qué cree que "ahora todo será más fácil" en la F1

Antonelli confirma que las mejoras de Mercedes en Canadá son "bastante grandes"

Fórmula 1
GP de Canadá
Antonelli confirma que las mejoras de Mercedes en Canadá son "bastante grandes"

Williams ficha a 4 líderes clave de McLaren, Mercedes y Alpine

Fórmula 1
GP de Canadá
Williams ficha a 4 líderes clave de McLaren, Mercedes y Alpine

Aston Martin F1 trae mejoras a Canadá que "no aparecerán en la lista de la FIA"

Fórmula 1
GP de Canadá
Aston Martin F1 trae mejoras a Canadá que "no aparecerán en la lista de la FIA"

Racing Bulls lleva más mejoras a Canadá y Fallows debuta como director técnico

Fórmula 1
GP de Canadá
Racing Bulls lleva más mejoras a Canadá y Fallows debuta como director técnico

Por qué la Indy 500 era un tema tabú para Michael Schumacher

Fórmula 1
Por qué la Indy 500 era un tema tabú para Michael Schumacher

Toprak Razgatlioglu da un "gran paso adelante", pero mantiene un punto débil clave

MotoGP
Test de Barcelona
Toprak Razgatlioglu da un "gran paso adelante", pero mantiene un punto débil clave

Vasseur es cauteloso con Ferrari en Canadá y rebaja las expectativas

Fórmula 1
GP de Canadá
Vasseur es cauteloso con Ferrari en Canadá y rebaja las expectativas

Bagnaia: "El podio de Austin fue por velocidad; este, por la suerte"

Pecco Bagnaia celebra la segunda plaza en la caótica prueba al sprint en Jerez, que le permite salvar los muebles divinamente a pesar de la falta de agarre que le transmite el tren trasero de su Ducati.

Francesco Bagnaia, Ducati Team, Marc Márquez, Ducati Team

Francesco Bagnaia, Ducati Team, Marc Márquez, Ducati Team

Foto de: Burak Akbulut - Anadolu - Getty Images

El italiano, que arrancó el décimo, sacó tajada de su experiencia para sacar petróleo en un sábado que se presentaba cuesta arriba por la falta de sensaciones que tiene encima de su Ducati, sobre todo en lo relativo al agarre de la parte trasera. La aparición de la lluvia, sin embargo, le abrió una puerta por la que se metió sin pensárselo dos veces, y de la que estuvo a punto de salir vencedor.

Recuerda:

Se lo impidió Marc Márquez, su vecino en el taller oficial de la marca de Borgo Panigale, que ya con la moto equipada con gomas de agua le adelantó como si Pecco Bagnaia fuera parado. 

"Una segunda posición, después de lo mal que lo pasamos ayer, pues es un buen resultado. Nos la jugamos y nos salió bien", convino Bagnaia, que, tras el podio de Austin, hace un mes, encadena dos sprint consecutivas en las que se sube al cajón: "Un poco de suerte ayuda. El podio de Austin fue por velocidad; este, por la suerte". 

Bagnaia ya ha firmado para correr con Aprilia a partir del próximo ejercicio, y por eso pasa por este curso con una sensación particular. Ducati está entregada a Márquez, y él trata de sobrevivir de la mejor manera con un prototipo que, según dice, no termina de permitirle sacar su mejor versión. Si la moto del año pasado no le daba confianza en la parte delantera, y eso le perjudicaba en la entrada de las curvas; a la GP26 le falta agarre trasero.

"Lo que me falta, tanto en seco como en mojado, es agarre detrás. Lo vi claramente cuando Marc me adelantó. Intenté seguirle, pero iba demasiado rápido", comentó el bicampeón del mundo (2022 y 2023), que este viernes cambió la puesta a punto, para intentar dar otro paso hacia adelante. "Ayer realizamos un cambio importante en la puesta a punto, pero la lluvia no nos ha dejado probarlo del todo como queríamos. Todo está relacionado con esa falta de agarre trasera", ahondó el turinés, que, con este resultado sigue el octavo en la tabla de puntos, con 37 puntos menos que Marco Bezzecchi, el líder. 

Más de MotoGP:
Artículo Anterior Márquez: "Me caí en la mejor curva y en el mejor momento"
Siguiente artículo Alex Márquez: "Hoy ha sido todo corazón, quizás ha faltado un poquito de cabeza"

Mejores comentarios

Últimas noticias