Bagnaia: "Mi problema es siempre decir lo que pienso"

El italiano completó en el Red Bull Ring uno de los fines de semana más complicados del curso, en un escenario en el que la experiencia de los últimos años le señalaba como el principal candidato a ganar. El sábado, una goma trasera que no giraba de la forma en que debía hacerlo, le obligó a abandonar. El domingo, a pesar de arrancar bien, fue perdiendo terreno con los pilotos de cabeza, para terminar cruzando la meta el octavo.

En una cita en la que todo parecía dispuesto para recortar el margen de puntos que le sacaba Alex Márquez –arrastraba una penalización ‘long lap’ que cumplió el domingo– en la clasificación, el menor de los hermanos Márquez terminó sumando siete puntos más que él. El margen entre el segundo (Márquez) y el tercero (Bagnaia) es ahora de 55 puntos a favor del catalán, cuando faltan nueve paradas del calendario por disputarse. 

Nada más bajarse de la moto, Bagnaia se fue directo hacia el set de entrevistas, prácticamente sin tiempo para serenarse. "Espero que me explique Ducati lo que ocurre, porque se me está acabando la paciencia", soltó, en unas declaraciones que han copado los titulares de medio mundo a lo largo de esta semana. 

Cuatro días después, el bicampeón del mundo volvió a ponerse delante de los micrófonos, esta vez en la previa del Gran Premio de Hungría de este fin de semana en el Balaton Park. Allí, como ocurre siempre en estos casos, el #63 le quitó transcendencia al mensaje que lanzó en Austria. El de Ducati asumió el error de haber dicho lo que dijo y cómo lo dijo, y explicó que estas cosas pueden pasar cuando un piloto termina una prueba que no ha ido bien, y se le pide inmediatamente que atienda a los periodistas. 

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Foto de: Qian Jun / MB Media / Getty Images

"Mi problema es siempre decir lo que pienso. A veces es bueno; a veces, malo. Terminas una carrera desastrosa, como la del otro día, y lo primero que haces es ir a ver a la prensa. Eso no es una buena idea. En aquel momento estaba cabreado. Llegas al set de entrevistas y te encuentras con más de 20 personas preguntándote lo mismo. Fue culpa mía", concedió Bagnaia, este jueves. 

Consciente de la repercusión que había tenido lo que había dicho, el turinés habló con los miembros de su escudería el lunes. "Después hablé tranquilamente con el equipo, como lo hago los lunes después de cada gran premio, y lo arreglé. Nadie se sintió ofendido, y me reconocieron que tampoco es fácil para ellos, que hacen lo que pueden para darme una moto con la que me siente cómodo y pueda apretar", añadió el corredor de Ducati, absolutamente resignado a cualquier explicación que pueda llegar por parte de Michelin acerca de lo sucedido con el compuesto trasero en la sprint: "Sobre el sábado, no necesito ninguna explicación. Para mí está clarísimo lo que pasó. Lo vi yo y lo vio todo el mundo".