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Bagnaia: "Con esta moto tenemos que girar con la goma trasera, y eso las destroza"

Pecco Bagnaia acabó con los neumáticos bastante desgastados la carrera del GP de Estados Unidos de MotoGP, lo que le hizo descender hasta la décima posición.

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pecco Bagnaia no pudo completar satisfactoriamente una carrera larga del Gran Premio de Estados Unidos de MotoGP que tenía buena pinta para él. El piloto italiano era uno de los llamados a luchar por el podio en el circuito de Austin, habida cuenta de que su ritmo de los entrenamientos no era malo, y de que había finalizado segundo en la carrera al sprint del sábado. Pero nada más lejos de la realidad.

Recuerda:

El turinés arrancó bien, posicionándose cuarto por detrás de quienes acabarían formando el podio, Marco Bezzecchi, Jorge Martín y Pedro Acosta. Con el paso de las vueltas, no pudo retener a Fabio Di Giannantonio. Pero en los últimos compases, tampoco fue capaz de plantar cara a Marc Márquez y a Enea Bastianini. Una vez que ambos le rebasaron, Bagnaia siguió cayendo en la clasificación, superado por Alex Márquez, Raúl Fernández y Luca Marini, hasta finalizar en una más que discreta décima posición.

Tras la carrera, hablando con los medios, entre los que estaba Motorsport.com, el #63, que acabó como la peor Desmosedici GP26, explicó que notó la moto diferente desde por la mañana, y achacó el mal rendimiento al estado de sus neumáticos.

"En las últimas vueltas me faltó de todo", empezó diciendo. "Ya en el Warm Up noté la moto mucho más pesada. En las primeras vueltas me lo tomé con calma, pero en las ocho últimas noté una caída en las gomas muy grande. Y en las últimas dos, casi me caigo varias veces; las gomas traseras estaban muertas".

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Bagnaia puso el foco en la goma trasera, la cual acabó tremendamente desgastada, según él por la filosofía de esta Ducati, que debe girar con esa parte, y a la cual le cuesta entrar en las curvas de derechas.

"No puedo entrar en las curvas a derechas, porque pierdo la trasera. Con esta moto tenemos que girar con la goma trasera, y eso destroza las gomas. En la ultima vuelta, Marini me adelantó por fuera, eso te da una idea de cómo estaban mis neumáticos", remachó un Bagnaia que sale de Texas noveno de la general, con 25 puntos, a 56 del líder.

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