Marini insiste en el peso mínimo: "Espero que cambie en el futuro"

En cualquier deporte de motor, y especialmente en el motociclismo, el peso es una cuestión de primer orden. Luca Marini se encargó de volver a dejarlo claro en la presentación del VR46 para la temporada 2023 de MotoGP, cuando salió el tema del peso mínimo en la rueda de prensa.

El italiano ya se vio envuelto en polémicas el curso anterior por ese mismo tema, pero él se ha mantenido como defensor de que en MotoGP debería haber un peso mínimo que equilibrase la balanza entre los más bajos y los más altos. 

Marini es minoría en esta empresa, sobre todo tras la marcha de algunas de las 'torres' de la categoría, como Danilo Petrucci. Con ese tipo de cuerpo, no pueden permitirse ganar mucha masa muscular, y se mantiene en 69 kilos siendo el más alto de la parrilla, con 184 centímetros.

En 2023, el físico será un asunto importante con la introducción de las carreras al sprint, programadas para todos los sábados de gran premio. Los pilotos acumularán un mayor kilometraje, y todos han coincidido en que será más exigente a nivel físico.

Cuando se le preguntó sobre el asunto, Marini dijo "no estar preocupado", aunque reconoció su importancia: "No estoy preocupado, sinceramente. Pero va a ser algo importante, eso está claro. Si entreno más y gano músculo, voy a tener más dificultades para ser rápido. Es una cuestión de física".

"Si peso tres kilos más, la moto va a ser más lenta, y la rueda trasera tendrá que hacer un mayor esfuerzo. La aceleración también es muy importante para adelantar", defendió.

"Creo que los pilotos más pequeños van a poder entrenar más y ganar más músculo, así que tendrán más energía con las carreras al sprint. Intentaré hacerlo lo mejor posible, y espero que esta norma cambie en el futuro".

El debate sobre exigir un peso mínimo en el conjunto moto-piloto (es decir, lastrar a los más ligeros) no es nuevo, y se avivó especialmente en WorldSBK, donde pilotos de la talla de Álvaro Bautista coinciden con otros más grandes como Scott Redding y la media de estatura no es tan reducida.

"He visto que en WorldSBK querían cambiarlo, así que espero que Dorna pruebe algo con ellos para poder darnos a nosotros una nueva normativa", dijo Marini, apoyándose en su colega inglés.

El director ejecutivo del campeonato, Gregorio Lavilla, sugirió en noviembre la posibilidad de establecer un requisito mínimo de cara a 2024, pero la FIM emitió un comunicado en febrero desestimando la idea.

"Pero tengo que centrarme en lo que puedo hacer con mi potencial, mi talento y mi velocidad. Es algo a lo que voy a tener que hacer frente toda mi carrera", concluye el hermano menor de Valentino Rossi.