Márquez: "La buena notícia es que el título será para los Márquez"
Marc Márquez iba directo a por una nueva victoria en la sprint de MotoGP en Misano, pero se fue al suelo cuando lideraba sobre Bezzecchi. Sin embargo, podrá ser campeón en Japón.
Marc Márquez, Ducati Team
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Marc Márquez opositaba de manera clara y directa a su 15º triunfo del año en una carrera al sprint, este sábado en Misano. El piloto español había hecho una magnífica arrancada, para pasar de segundo a cuarto, y posicionarse detrás de Marco Bezzecchi, que había mantenido la pole. El italiano trató de marcharse en cabeza, pero cometió un par de errores y el #93 se le echó encima.
Pasadas unas vueltas, el ocho veces campeón del mundo atacó sin contemplaciones al de Aprilia para rebasarle y colocarse primero. Sin embargo, justo antes de llegar al ecuador de la prueba corta, el de Cervera entró algo confiado en la curva 15 y se fue al suelo. Perdió la victoria y 12 puntos más en su haber, pero lo cierto es que ya tiene asegurada su primera bola de partido para ser campeón del mundo en Japón, dentro de dos semanas, puesto que su hermano, Alex Márquez, solamente pudo ser segundo, y necesitaba el triunfo para evitarlo.
Tras la carrera, Márquez hizo gala de su filosofía de bloque bajo, que no siempre se puede ganar y que a veces se cometen fallos, como el de este sábado en Italia, que asumió en primera persona: "Siempre lo he dicho. Son otros los que creen que no soy de este planeta, pero soy humano, se cometen errores. Y hoy hemos cometido ese en la curva 15. Ya había hecho lo más difícil de la carrera, que era la salida. Había tomado riesgo, alto voltaje, en esas dos primeras curvas, y también en el adelantamiento a Bezzecchi. Ha sido en una parte donde normalmente no se adelanta, pero hay que sorprender a los rivales de esta manera".
"En esa misma vuelta, no he tenido en consideración que, quizás, la temperatura del neumático aún no había bajado. Era la primera vez que llegaba allí delante, he tirado la moto un pelín más tarde, todo se ha juntado un poquito, y la moto se ha cerrado de delante", siguió.
Tras esta carrera, hay otra cosa a tener en cuenta: Pecco Bagnaia ya no puede ser campeón del mundo pese a que quedan seis grandes premios, y el campeón será un Márquez Alentà. Algo que el multicampeón celebra: "Lo más importante, la noticia más importante de hoy, es que a falta de seis carreras, ya solo quedan dos pilotos con opciones de luchar por el título, y los dos son de la misma familia. Este año ya hemos ganado. Intentaremos sacar el máximo, tanto aquí como en Japón, con la misma mentalidad, de luchar por las victorias. Pero acabar carreras sigue siendo importante; es la mentalidad que tenía a principio de año, no cometer errores. Se pueden cometer, pero hay que aprender de ellos".
Marco Bezzecchi, Aprilia Racing, Marc Márquez, Ducati Team
Foto de: Andreas Solaro / AFP via Getty Images
Sobre qué fue mejor, la salida o la pasada a Bezzecchi, Marc destacó todo su desempeño hasta el accidente: "Todo. Creo que ha sido todo: la gestión de la salida y de las primeras vueltas ha sido buena. No me he estresado en ningún momento, aunque tenía un poco más con neumáticos frescos. He estado calmado, y cuando he visto que Bezzecchi cometía dos o tres errores le he atacado. No quería hacerlo ahí, sino más tarde, porque con goma usada es cuando me encuentro mejor. Pero mañana, con neumático medio trasero, veremos si podemos estar cerca de él, que es quien tiene más ritmo, de momento. Si podemos atacar, lo haremos. Si no, un podio es un buen resultado".
La nota negativa la volvieron a poner algunos aficionados italianos, que celebraron la caída, tal y como se mostró y se escuchó en la realización. Márquez no quiso darles más comba de la que merecen: "Con estos actos, se definen por sí mismos. No hace falta darles más protagonismo".
Por último, Márquez habló de la cronometrada, donde no pudo colarse en el Top 3: "Esperaba la primera fila, era el objetivo. No ha podido ser, también por los problemas que estamos teniendo este fin de semana, que cuando pongo neumático trasero nuevo, el blando me empuja un poquito de delante. Pero con paciencia en las primeras vueltas, luego todo mejora", concluyó.
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