Quartararo: "En los test terminamos volviendo a la base de 2022"

Fabio Quartararo vuelve a iniciar una temporada de MotoGP como uno de los favoritos a alzarse con el título. El piloto francés, campeón en 2021, vivió un 2022 complicado, con una Yamaha que no logró rendir al nivel esperado, y espera poder resarcirse en 2023. 

La casa de Iwata hizo un acto de buena voluntad al contratar ingenieros llegados de la Fórmula 1. ¿El objetivo? Solventar las serias dificultades de su propulsor, que en 2023 convertirá a la M1 en la única montura de la parrilla que mantiene su construcción en línea. 

Fabio dijo ver brotes verdes en la nueva versión de su moto, pero los test de pretemporada resultaron poco claros. Aún con dificultades, y habiendo reconocido estar perdido, 'El Diablo' logró cerrar buenos tiempos de vuelta. 

"Han llegado muchas piezas nuevas, pero el último día terminamos volviendo a la puesta a punto del año pasado", comentó el #20 en la rueda de prensa habitual de los jueves, previa al arranque del Gran Premio de Portugal.

"Hemos tratado de entender cómo funcionan las actualizaciones, pero no lo conseguimos y tuvimos que volver a la base que ya teníamos. Y lo cierto es que me encontré mucho mejor".

"En el último día de test logré hacer dos buenos tiempos de forma consecutiva, pero nos sigue faltando algo respecto a las Ducati. Tenemos que ser capaces de ir dando pasos adelante durante el año, que fue nuestro punto débil en los últimos años", señaló.

Respecto al motor, Fabio dijo que Yamaha logró "dar un paso adelante", aunque recordó que "no es suficiente". "Han trabajado mucho para mejorarlo, pero seguimos estando lejos".

Cuando se le preguntó por las carreras al sprint, gran novedad de esta campaña, Quartararo volvió a mostrarse relativamente crítico: "Venimos de una temporada con 21 carreras, y ahora pasamos a tener 42. Si esto ayuda a que crezca la afición, será positivo. Pero debemos tener en cuenta que entraña un riesgo mayor y te fuerza a ir al límite".

Para hacer frente al nuevo formato, el de Niza dijo "haber dado un paso adelante respecto al año pasado a nivel físico". "Va a ser un año duro, y creo que la intensidad va a ser muy superior. Será muy exigente, y he mejorado a nivel físico para ello". 

Su principal rival en la lucha por el título será, por tercer año consecutivo, Pecco Bagnaia, vigente campeón de la clase reina. "Tiempos en mano, Pecco está a un nivel increíble", admitió el de Yamaha. "Ducati tiene el mejor paquete, pero es él el que logra marcar la diferencia. Daré mi 100% para ponerle las cosas difíciles".

En referencia a los cambios introducidos por el campeonato para aumentar la visibilidad del deporte, como la nueva banda sonora presentada el mismo jueves, Fabio dijo: "Soy piloto y la verdad es que no me fijo en todos los detalles, pero necesitábamos un cambio. Somos una de las mejores categorías del motorsport y precisamos mejorar".