Martín: "He reflexionado sobre mi situación, y no tengo que hacer más de lo que me toca"

Jorge Martín espera seguir dando pasos adelante en el conocimiento de la Aprilia este fin de semana, en el regreso del Gran Premio de Hungría tras 33 años de ausencia del calendario y en el debut del Balaton Park.

El piloto español mostró un gran ritmo en la carrera al sprint del sábado en Austria hace menos de 7 días, remontando hasta la décima posición, al borde de la zona de puntos. Eso alimentó sus expectativas para la prueba larga del domingo, pero acabó prematuramente para él, por una caída. Afortunadamente, no hubo que lamentar ninguna lesión nueva y podrá estar al máximo en la 14ª cita del curso. Sin embargo, lo ocurrido en Spielberg sí le ha servido para reflexionar y tomar un nuevo enfoque, más conformista, de los grandes premios, entendiendo que habrá días en los que aún no estará para excederse al manillar de la RS-GP.

"Llego bien. Estos días me han servido para recuperarme un poco de la caída de Austria, que tenía un poco de dolor en el brazo. Aún tengo hematomas, pero nada que me impida pilotar al 100 por 100. También he reflexionado un poco estos días sobre mi situación, sobre la caída, sobre cómo me tengo que tomar los dos o tres próximos fines de semana, y tengo las cosas un poco más claras", empezó diciendo el vigente campeón del mundo.

Tras ello, explicó su punto de vista con más detenimiento: "Es importante entender mi situación, que vengo a competir con los mejores pilotos del mundo después de 12 o 13 carreras, y llego tras una lesión muy, muy grave. Y tengo que saber que a veces hay días mejores, en los que podré estar delante, y días peores, en los que tendré que saber acabar 12º. Aprender eso después de ganar no es fácil. Pero hay que entender que tengo que enfocarme en mi proceso, no compararme con otros pilotos por el momento, y ver de verdad qué necesito para ser más rápido a largo plazo".

"Creo que la gestión del fin de semana en Austria fue buena. En la sprint, remonté y me encontraba muy bien. Quizás el problema fue que puse demasiadas expectativas en el domingo. Pensé que si me ponía entre los 8 primeros, ya tendría el ritmo para estar en el Top 6. Y es hacer más de lo que me toca ahora mismo. Esa es la reflexión: no tengo que hacer más de lo que me toca. Si me encuentro bien, voy a ir para adelante. Si no, pues a llegar a meta y cogiendo experiencia con la moto", prosiguió.

Jorge Martín, Aprilia Racing

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Sobre si el Balaton Park es una ventaja para él al ser un trazado novedoso, el de San Sebastián de los Reyes comentó lo siguiente: "Como decía, no me voy a enfocar en resultados. Si miro resultados, es una ventaja. Yo soy un piloto que me adapto muy rápido a pistas nuevas, lo tengo muy claro. Es verdad que sin conocer la moto, no sé. Creo que para mí es una ventaja porque llego sin ninguna referencia de la Ducati. En Austria intentaba pilotar como lo hacía otros años y no me salía. Aquí, simplemente tengo que pilotar y ver qué necesito para ir más rápido. A nivel de proceso, es una ventaja venir aquí porque es como un test, una hoja en blanco y ver qué necesito".

"Me he visto todas las on-boards de este circuito, he jugado a la play mucho, y he dado bastantes vueltas. No sé hasta qué punto me ayudará a nivel de referencia, pero más o menos las trazadas están claras. Sí que el cambio es una incógnita, hasta que no salgamos no sabremos si hay que usar cinco o seis marchas, y dónde la primera y la segunda. Eso es lo más complicado de todo", siguió.

"Y luego, a nivel de set-up, el piloto con una base ya hecha, que ya conoce la moto, tiene una ventaja. Yo tengo que trabajar en esa dirección. Tengo ganas de salir a pista, soy un piloto que va bien en los cambios de dirección, y con la Aprilia me siento bien en esa parte del pilotaje. Creo que puedo ser competitivo", remachó el madrileño.