Mir, enfadado con Honda: "Todo lo había probado ya; era necesario traer una moto nueva aquí"

Honda no le ha proporcionado a Joan Mir lo que esperaba para el test de Barcelona, primer día de la temporada 2025 de MotoGP, y una jornada de postemporada en la que las marcas suelen llevar sus prototipos del año siguiente para empezar a trabajar sobre ellos antes de la llegada del parón invernal.

Siendo la casa del ala dorada una de las fábricas beneficiadas por el sistema de concesiones, muchos esperaban que, al menos, se viera en pista el nuevo prototipo de la RC213V, que ya no se vio en el test de Misano, las últimas pruebas durante la campaña. Pero el team manager del Repsol Honda, Alberto Puig, confirmó en DAZN que HRC no iba a llevarlo al Circuit de Barcelona-Catalunya este martes: "El prototipo de 2025 se construye cuando tienes algo que te encaja. Como hemos hecho tantas pruebas durante el año, no tenía sentido traer aquí al prototipo".

Así, Mir se quedó con la miel en los labios respecto a piezas nuevas que supusieran un paso adelante y finalizó el día en 15ª posición de la tabla combinado de tiempos, con un crono de 1:40.070 con el que quedó justo por detrás de Aleix Espargaró, nuevo piloto probador de la marca nipona, por 63 milésimas.

Tras bajarse de la moto, y en un tono claro de enfado, el mallorquín lamentó haber hecho un test tan importante con piezas que ya conocía: "Hemos sacado trabajo de donde no había, seguramente. La realidad es que no tenía muchas cosas para probar, todo lo había probado ya antes, eso es un poco lo que ha pasado hoy. Te esperas más de un test tan importante como este, el de final de temporada. Ya no hay mucho más", empezó diciendo.

"Es verdad que la semana que viene nos vamos a Jerez [a un test privado como ventaja de las concesiones] a probar, y creo que llegarán más cosas, por lo que me han dicho. O llegarán cosas, porque el test de hoy no ha sido nada productivo. No hemos sacado nada positivo, ninguna mejora evidente para mejorar el paquete general de la moto. Poco más que decir", siguió, pensando al menos en las próximas pruebas privadas.

Pero el campeón de 2020 no quiso ocultar que estaba enfadado: "¿Cómo no lo voy a estar? ´Hay tiempos asignados para que lleguen cosas, pues aquí no han llegado, por A o por B. Menos mal que tenemos un test la semana que viene, pero está claro que no estoy contento, no es para estarlo. Estamos todos en este barco, todos queremos salir de esta situación, es evidente y lo sé, pero claro, si no tenemos nada para este test, no sé qué esperar del de la semana que viene. Seguimos un poco en la misma situación que estábamos, lejos, y a ver si la semana que viene podemos acercarnos un poco".

De hecho, con palabras de resignación, el #36 dejó claro que acepta el discurso de Honda porque debe seguir dos años en el mismo barco: "Aquí esperaba algo más para mejorar el proyecto. No es un buen momento para dar balances, he dado 70 vueltas con cosas que había probado dos veces, por lo menos. Creo que todos los miembros del equipo también esperaban más. Era muy necesario traer una moto nueva aquí y empezar a ver la luz. Han ido llegando cositas durante el año porque se ha ido trabajando, y el 'timing' quizás se ha retrasado por todo eso, pero esperábamos más. No están pasando cosas, te lo tienes que creer porque tienes que estar aquí dos años más".

Por consiguiente, Mir no espera una revolución en próximas pruebas: "No tiene pinta que vayan a traer un cohete, ni una moto nueva como tal. Lo que sí harán es traer piezas que ayuden al paquete actual. Quizás, una configuración de motor. No lo sé, pero me lo imagino", finalizó.