Mir: "Yo no me atrevo a reprochar nada con todas las cagadas que he hecho"

Joan Mir llega a Valencia queriendo cerrar la temporada 2025 de MotoGP con buen sabor de boca. El año ha sido de confirmación del paso adelante de Honda, algo que permitió al español subir al podio en Japón y en Malasia, aunque vio cortada su progresión el pasado fin de semana en el Gran Premio de Portugal.

Aunque tenía buen ritmo, el mallorquín no pudo terminar ninguna de las dos carreras del fin de semana por diversos problemas mecánicos en su RC213V. Sin embargo, como confesó este jueves en su llegada al Circuit Ricardo Tormo, eso no le agobia especialmente, y su mente ya está centrada en seguir con el trabajo desde el punto en que lo dejó.

"El punto de partida es el mismo que cuando empezamos en Portimao. Perdimos dos oportunidades para hacer un buen resultado, pero está claro que Honda no nos tiene acostumbrados a tener problemas técnicos. Creo que es parte del proceso: cuando estás evolucionando, estas cosas pueden pasar. Nada que reprochar, simplemente seguimos trabajando para que esto no vuelva a suceder", empezó diciendo Mir.

"Cambia mucho el enfoque respecto a hace unos meses. Nunca me he considerado un piloto que disfrute solo un piloto de MotoGP; creo que siempre he buscado la recompensa a todo esto. Porque tiene que tenerla. Si vienes aquí solo a participar, solo estar en el circo, no me paga el esfuerzo. Entonces, llevaba mucho tiempo sin resultados. Y ahora vienes aquí y sabes que, si lo haces bien, con suerte de tu lado, estaremos entre los más fuertes. Y al serlo, ya empiezas dando algo más de ti. Cerrar el año de una manera buena también cambia la mentalidad un poco para el año que viene".

Joan Mir, Honda HRC

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

El #36 valora la presencia de Aleix Espargaró como wildcard para afinar el trabajo para 2026, año en el que HRC puede quedarse sin el rango D de concesiones: "Es importante tener a Aleix aquí además, para tener la moto un poco más preparada para el martes. Este fin de semana, tendré la misma moto que en Portimao. Y lo prefiero. Probar tanto durante las carreras a corto plazo es malo, el 90 por ciento de las veces. Normalmente, es así. Tienes que darle trabajo y esfuerzo, y yo no estoy para eso ahora. Y creo que Honda lo sabe. Ya el martes, en el test, será otro día".

El campeón del mundo de 2020 analizó, por último, cómo se ha tomado Honda el hecho de tener problemas de fiabilidad, algo completamente inusual para la firma asiática: "Es grave para ellos. La filosofía de esta marca siempre se ha basado en la fiabilidad, lo sabemos todos. Cuando te compras una Honda en la calle, te cansas tú antes de ella que la moto se rompe. Es la filosofía, y en las carreras siempre ha sido así. Pero está claro que esto es el máximo rival, y que estamos acortando plazos de evolución con los demás, nos estamos acercando, y esto puedo pasar. Yo no me atrevo a reprochar nada con todas las cagadas que he hecho. Somos un equipo, y esto forma parte de la situación. No soy de los que me gusta reprochar, yo las he hecho de todos los colores".