Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España

Quartararo: "No sé si hemos cumplido o no, no pensaba sufrir tanto como lo hemos hecho"

Fabio Quartararo confiaba en ser rápido a una vuelta en Indonesia, y consiguió colarse de manera directa en la Q2, aunque con más dudas que certezas.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo ha vuelto a cumplir su primer objetivo del fin de semana, en este caso en Indonesia: superar la Práctica para meterse directamente en la Q2. Tal y como comentó el jueves, el 'Diablo' confiaba en ser rápido a una vuelta en Mandalika, como ha hecho en otros circuitos esta temporada, en la que acumula incluso cuatro poles. Y la primera toma de contacto sobre el trazado de Lombok, caracterizado por su bajo agarre, ha dado con esa nota positiva, aunque también en una jornada que ha dejado más dudas que otra cosa.

Recuerda:

El piloto francés arrancó el día con una séptima posición en los Libres 1, con un tiempo de 1:31.342 que le dejó a medio segundo del mejor registro, de Luca Marini. Por la tarde, en la Práctica, mejoró hasta parar el crono en 1:29.837, algo que le dejó en la misma posición, para colarse en el, Top 10, en este caso a casi seis décimas de Marco Bezzecchi.

En una Práctica muy extraña, en la que Aprilia, KTM con Pedro Acosta y Honda tomaron la delantera, y en la que las GP24 de Gresini fueron las únicas Ducati en el corte, Quartararo volvió a ser el mejor hombre de Yamaha. Aunque, tal y como explicó al término de la jornada a los medios, entre los que estaba Motorsport.com, el galo no tenía muy claro si había sido un día bueno o malo, al haber sufrido la casa de Iwata mucho más de lo que él esperaba.

"No sé si hemos cumplido o no, porque hemos sufrido mucho. No pensaba sufrir tanto como lo hemos hecho. Estábamos muy perdidos, pero al final pude dar una vuelta. Pero, en ritmo, estamos muy lejos", empezó diciendo Quartararo, haciendo una radiografía de la situación.

El circuito de Mandalika se caracteriza por su asfalto agresivo, que provoca una alta degradación por las altísimas temperaturas en Lombok. Para mitigar el desgaste, Michelin ha llevado a Indonesia un neumático trasero específico, con una carcasa más dura, reforzada.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

El campeón de 2021 dejó en manos de su adaptación a esta goma su rendimiento para el resto del fin de semana, y no pareció que le convenciera mucho: "Ya tuvimos problemas con esta carcasa trasera el año pasado, aunque hay pilotos que lo sufren más que otros. Estoy impresionado con Alex Rins (8º) y Miguel Oliveira (9º)".

Tras ello, profundizó en los problemas: "El agarre no es malo, pero la goma reacciona de forma extraña, es muy impredecible. Por eso es mi ritmo y el de pilotos que normalmente van muy rápido, lo pasaron mal. Marc Márquez, Pecco Bagnaia y Alex Márquez no están encontrándose bien. Fermín Aldeguer está el segundo. Simplemente creo que hay pilotos que no tienen confianza con esa goma trasera".

Así, cuestionado sobre qué se puede esperar para sábado y domingo, lo cierto es que Quartararo fue extremadamente sincero en su respuesta, como suele acostumbrar: "No tengo expectativas para el resto del fin de semana", concluyó.

Más de MotoGP:
Artículo Anterior Aprilia descarta que Jorge Martín pueda volver en Phillip Island
Siguiente artículo Márquez: "No ganaré ni mañana ni domingo, y difícilmente estaré en el podio"

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España
Filtros