Quartararo: "Este año hemos cambiado el motor cuatro veces y corrido con cuatro chasis distintos"

Fabio Quartararo llega con cierta confianza al Gran Premio de Tailandia de MotoGP. El piloto francés sabía que el inicio de este triplete de carreras, en Phillip Island, podía ser duro por las actuales características de su moto, pero lo cierto es que, más o menos, salvó la situación.

El de Niza acabó undécimo la carrera al sprint y fue noveno en la prueba larga del domingo, un resultado bastante decente. Pero la cita de Chang de este fin de semana se presta a que las expectativas sean mejores, como el propio piloto de Yamaha confirmó en su llegada a Buriram, este jueves.

"El objetivo es pasar a la Q2 directamente ya el viernes", empezó diciendo Quartararo a los medios, entre los que estaba Motorsport.com, pensando en ahorrarse la Q1 del sábado por la mañana. Sin embargo, el galo es consciente de que los problemas siguen ahí, como los de la tracción en el tren trasero.

Fabio respondió así sobre si este fin de semana la situación podía ser distinta, por el trazado o por los neumáticos: "Las gomas son distintas. Cuando eso ocurre a nosotros no nos cambia mucho, pero los demás pierden algo de potencial, así que será importante. Nos falta aceleración y velocidad punta, pero hay otros elementos que podemos explotar para tratar de ir más rápido".

En cuanto a unidad de potencia, el #20 llevará en Tailandia su preferido, pero que aún tiene carencias, ante lo que espera mejoras: "El motor que llevamos aquí es el que más me gusta a mí, pero, por desgracia, también es el más lento. Espero que podamos introducir una nueva especificación antes de que termine la temporada".

Si algo está caracterizando el 2024 de Yamaha, tratando de aprovecharse del nuevo sistema de concesiones de MotoGP, es la variedad. Quartararo y su compañero, Alex Rins, corren desde hace algunas carreras con chasis distintos, por ejemplo. Deteniéndose en las mejoras introducidas durante la campaña, el campeón de 2021 destacó ese trabajo de los de Iwata: "Con las concesiones nunca hemos pensado en 2025, sino en hacer la moto cada vez más rápida. Hemos cambiado el motor cuatro veces y hemos utilizado cuatro chasis; y creo que tendremos otro antes de Valencia. No tenemos una M1 de 2025, sino que vamos intentando mejorar la que tenemos paso a paso".

Es inevitable que a estas alturas de año se empiece a pensar en Valencia y en las pruebas de pretemporada, pero Quartararo ya espera el futuro que Yamaha tiene por delante: "El test de Valencia será muy importante porque probaremos cosas nuevas, pero también la pretemporada, con las cuatro M1 en pista".

Por último, el de Yamaha no quiso mojarse al ser cuestionado sobre quién se llevará la pelea por el título de la categoría reina entre Jorge Martín y Pecco Bagnaia: "No sé quién ganará el Mundial; la verdad es que ni siquiera miro qué tiempos hacen, prefiero fijarme más en el quinto o el sexto", remachó.

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