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Di Giannantonio: "Aquí hemos conseguido una moto que ha funcionado en la parte delantera"

Fabio Di Giannantonio salvó este domingo el honor de Ducati en Phillip Island al terminar en segunda posición, tras Raúl Fernández, la carrera larga de MotoGP en Australia.

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

Foto de: Martin Keep / AFP via Getty Images

Si Fermín Aldeguer lo fue hace dos fines de semana en Indonesia, en este caso, en Australia, ha sido Fabio Di Giannantonio el que se ha erigido como la referencia de Ducati en otro gran premio complicado. Las Desmosedici estuvieron prácticamente perdidas en Phillip Island, sin encontrar capacidad de respuesta frente a las Aprilia de Marco Bezzecchi, el sábado, y de Raúl Fernández, el domingo.

La carrera:

Pero el corredor italiano del Pertamina Enduro VR46 sí logró encontrar el camino de la competitividad este domingo para cosechar una valiosísima segunda posición. 'Diggia' pudo batir a Pedro Acosta, Alex Márquez o al propio 'Bez' durante la carrera para salvar el honor de la GP25 en Australia, sin Marc Márquez, lesionado, y con Pecco Bagnaia acabando en el suelo mientras rodaba undécimo.

Tras la carrera, el romano se mostró contento con el resultado, aunque también con un sabor agridulce, ya que tenía el mejor ritmo de carrera en los entrenamientos, pero lo arruinó con su décimo lugar en la parrilla de salida.

"Siempre que venimos aquí, es un fin de semana fantástico. Cuando haces carreras así, te sabe más dulce. Aunque la carrera ha sido dulce y amarga a la vez. Teníamos potencial para ganar, pero lo arruinamos en la clasificación. Tratamos de cazar a Raúl, pero estaba muy lejos. Gracias al equipo, nunca tiramos la toalla. Está siendo una temporada de montaña rusa", empezó diciendo Di Giannantonio.

"Este fin de semana todos hemos luchado [sufrido] para encontrar sensaciones, pero yo me he encontrado muy bien desde el principio. Hemos tenido un buen paquete con la moto, un poquito diferente al de las carreras que hemos hecho hasta ahora. Y todo ha funcionado muy bien, especialmente la parte delantera; podía empujar y entender dónde estaba el límite. Esa es un poco la llave de ir rápido, y también de nuestra moto. Aunque de ir rápido en general, porque no hay ningún piloto que no se encuentre bien con el tren delantero y haga el récord del circuito", siguió.

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

Foto de: Robert Cianflone / Getty Images

El transalpino reveló que, además, estaba enfermo desde el sábado: "Hemos hecho un buen trabajo. Estoy súper orgulloso de mi equipo, de Ducati, de la moto, y también de mí. Porque desde ayer tengo un poquito de fiebre, así que me he levantado esta mañana y he dicho, 'madre mía, quién hace la carrera ahora en Phillip Island con la MotoGP'. Pero bueno, estoy contento. Este podio lo necesitábamos muchísimo todos en el equipo".

Llamó la atención que Di Giannantonio apuntara a una mejora de las sensaciones del tren delantero de su GP25, precisamente lo que está dando más quebraderos de cabeza a Bagnaia en el presente curso. Cuestionado sobre qué ha cambiado en esa parte delantera este fin de semana, contestó: "Piezas. No son números, no son años y tal, son solo piezas. Tenemos muchos códigos. Tengo la suerte de ser piloto de fábrica, así que tengo muchas piezas a mi disposición y puedo elegir lo que quiero. Y trabajando con Ducati y el equipo, hemos conseguido un paquete que aquí ha funcionado súper bien. Me encontraba súper bien con la parte delantera de la moto, he encontrado sensaciones que tenía el año pasado, y hace dos años. He entendido dónde estaba el límite, y eso ha marcado la diferencia para empujar".

Por último, sobre por qué no había probado hasta ahora esas piezas, comentó entre risas: "No tiene nada que ver con que no esté Marc. Luego haré el briefing técnico con el equipo y lo digo, porque yo también tengo muchas preguntas".

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