Bastianini: "Buscaré mi primer podio en Mugello, pero el objetivo es el top 5"

Tercero de la general del Mundial, a sólo ocho puntos del líder, Fabio Quartararo, y a cuatro del segundo, Aleix Espargaró, nunca en su vida Enea Bastianini se había visto en una de estas: llegar al Gran Premio de Italia, su carrera de casa, como el mejor transalpino de la general y el único piloto de toda la parrilla capaz de haber repetido victoria, hasta tres veces, al manillar de una Ducati.

"Es un fin de semana verdaderamente especial siempre llegar a Mugello", admitía Enea este jueves desde el circuito de la Toscana.

"Y este año más, llegamos en una gran posición, hicimos una muy buena carrera en Le Mans y logramos la victoria, pero aquí será una historia completamente diferente porque este es un circuito completamente diferente, además hay pilotos muy rápidos y constantes, como Fabio Quartararo, Pecco Bagnaia, Jack Miller o Aleix Espargaró (que le acompañaban en la rueda de prensa y les iba señalando mientras les citaba), pero estoy preparado y con muchas ganas de correr en Mugello con aficionados en el circuito", algo que no pudo ser el pasado año, en su debut en MotoGP, por la pandemia.

Una circunstancia curiosa es que Bastianini nunca ha logrado hacer podio en este circuito, ni cuando fue campeón de Moto2, ya que entonces no se corrió por la pandemia.

"Trataremos de conseguir un podio en mi gran premio de casa, en Mugello, siempre lo intento, pero no es algo sencillo, veremos si somos capaces, pero sinceramente estar entre los cinco primeros ya sería un buen resultado para nosotros. Vamos a ver mañana cómo se da el primer día de trabajo en pista".

Uno de los puntos críticos de Mugello es la larga recta y la velocidad punta que la Ducati 2021, la que pilota Enea, es capaz de alcanzar ahí, con un ligero cambio de rasante que puede marcar la diferencia.

"Este año es diferente para mi, tengo el dispositivo para bajar el tren trasero en las rectas, será diferente ya que el año pasado no lo tuvimos hasta Austria y no lo pude usar en Mugello, pero hay que gestionar un poco ese cambio de rasante que hay en la recta, está bien dar un salto, pero sin pasarnos", dijo entre risas.