Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Los mayores rivales de Max Verstappen en las 24 Horas de Nürburgring 2026

NLS
Los mayores rivales de Max Verstappen en las 24 Horas de Nürburgring 2026

Alberto Puig dejará de ser el team manager de HRC en 2027 para convertirse en asesor transversal 

MotoGP
GP de Catalunya
Alberto Puig dejará de ser el team manager de HRC en 2027 para convertirse en asesor transversal 

A qué hora son la FP1 y la Práctica de MotoGP en Montmeló y cómo ver gratis

MotoGP
GP de Catalunya
A qué hora son la FP1 y la Práctica de MotoGP en Montmeló y cómo ver gratis

Alex Palou responde a los abucheos del público

IndyCar
500 Millas de Indianápolis (110ª Indy 500)
Alex Palou responde a los abucheos del público

Resultados de los entrenamientos del Día 2 de la Indy 500: solo Conor Daly superó a Palou

IndyCar
Indianápolis
Resultados de los entrenamientos del Día 2 de la Indy 500: solo Conor Daly superó a Palou

GP España 2006 de F1: Alonso colorea de azul todo un país

Fórmula 1
GP España 2006 de F1: Alonso colorea de azul todo un país

El histórico paseo de Stirling Moss en Mónaco F1 1961

Fórmula 1
GP de Mónaco
El histórico paseo de Stirling Moss en Mónaco F1 1961

El anunciado adiós acaba de llegar: nos despedimos del BMW Z4

Coches
El anunciado adiós acaba de llegar: nos despedimos del BMW Z4

Di Giannantonio: "Estamos entendiendo qué necesitamos, la moto da un feeling particular"

Fabio Di Giannantonio logró evitar el impacto de Fabio Quartararo en la salida de la sprint de Hungría para volver al podio, segundo delante de su compañero.

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

Fabio Di Giannantonio ha vuelto al podio de MotoGP. Después de sufrir varios problemas en Austria, que le hicieron desaparecer completamente de la parte alta de la tabla de tiempos, el italiano ha recuperado sensaciones este fin de semana, en el debut del Balaton Park. Y lo ha certificado este sábado, en la carrera al sprint.

Así fue la primera carrera al sprint en Balaton Park:

Y eso que su actuación casi acaba antes de tiempo, por el incidente que protagonizó Fabio Quartararo en la salida. El francés de Yamaha se fue largo en la primera curva, un punto crítico. Logró evitar la montonera, pero estuvo a punto de tocar a Di Giannantonio o a Marco Bezzecchi. Finalmente, sí acabó haciéndolo contra Enea Bastianini. Aunque 'Diggia' también hizo una trazada más larga en el primer viraje, lo ocurrido dejó camino libre tanto a él como a su compañero de equipo, Franco Morbidelli. El italo-brasileño se posicionó delante, pero el romano acabó imponiéndose en la primera vuelta. Marc Márquez se escapó para ganar por casi tres segundos, pero el #49 cruzó la línea de meta segundo para encabezar el doble podio del Pertamina Enduro VR46.

En sus primeras palabras a la realización internacional, Di Giannantonio se centró en lo ocurrido en la salida: "Como siempre que llegamos a un nuevo circuito, con una primera curva como esta, puede ser un punto crucial, y hoy ha sido caótico. Afortunadamente he podido salir bien. Es fantástico tener este doblete del equipo en el podio. No lo pasamos bien en la carrera anterior".

Luego, explicó más de la carrera en DAZN, que supuso para él su primer podio en sábado desde Silverstone: "Detrás, este año, están muchas cosas, muchísimo trabajo. Parecía que todas las cosas tenían que salir un poquito más fácil, y no lo estaban haciendo. Pero nunca hemos dejado de trabajar, siempre hemos ido con la cabeza baja, buscando mejorar. En este gran premio, hemos hecho lo mejor que podíamos hacer, hasta ahora. Tras un día complicado como lo fue ayer, hemos hecho un gran trabajo para hoy".

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"No pienso demasiado en la sprint de Silverstone, sino en ayer y hoy. Espero poder decir que por fin estemos entendiendo lo que necesitamos cuando cambian las condiciones. Es diferente, esta moto te da un 'feeling' particular. No sé si con Marc y otros pilotos es así, pero en mi caso, cuando tenemos dos circuitos con diferente nivel de agarre, para mí la moto tiene que cambiar mucho. Así que centrarlo todo siempre es difícil, porque no me encuentro bien. Pero paso a paso, también estamos llegando ahí", continuó.

Si bien Márquez explicó que, de viernes a sábado, el equipo dio un paso adelante en la electrónica, Di Giannantonio comentó que en su caso fue una cosa más relacionada con la puesta a punto: "La electrónica funciona en base al set-up. Así que si con el 'setting' no lo haces todo perfecto, la electrónica no funciona al 100 por 100. Ahora que lo sabemos, nos centramos primero en el set-up y luego en la electrónica, que en nuestro caso siempre está casi perfecta".

El transalpino hizo hincapié de nuevo en lo ocurrido en la arrancada: "Rezas para que no pase nada. He intentado frenar lo máximo posible, porque a veces cuando llega un piloto más rápido, si tú frenas más, él se pasa. Para mí ha pasado esto. Salvada", concluyó.

Más de MotoGP:
Artículo Anterior Así vivimos la carrera al sprint de MotoGP en Hungría (Balaton), con Live Timing
Siguiente artículo Márquez: "Desde la primera vuelta me encontré bien"

Mejores comentarios

Últimas noticias