Di Giannantonio, entusiasmado con su nuevo ingeniero de pista

Fabio Di Giannantonio completará en el Gran Premio de Valencia su primera temporada en la categoría reina del motociclismo. El joven piloto italiano, que llegó a MotoGP con un reducido palmarés de tres victorias, no terminó de cuajar una buena campaña debut, y se ha visto ampliamente superado por Marco Bezzecchi, su principal rival en la lucha por el rookie del año. 

En una entrevista a la web oficial del campeonato, MotoGP.com, Di Giannantonio reconoció que su campaña estuvo repleta de "altibajos". Si bien no llegó a desentonar en ningún momento, ni para bien ni para mal, sí que mostró una ausencia de regularidad. Pese a ello, y a su falta de experiencia, el piloto de Gresini consiguió anotarse una pole en el Gran Premio de Italia. 

"Está claro que ha habido algunos momentos buenos", declaró. "Creo que el mejor fue en Mugello, con mi pole position. Pero también hemos tenido momentos muy malos", añadió. 

Al final, la de 2022 fue una campaña de aprendizaje, para un piloto que completa su sexto curso a tiempo completo en el Mundial. "Creo que lo que nos falta es experiencia, incluyendo el trabajo en el box. No ayudó que las personas más cercanas a mí también estuvieran empezando", explicó.

Y esas circunstancias se dieron en una de las parrillas más apretadas que se recuerdan, y con un compañero de equipo, Enea Bastianini, que mantuvo sus opciones al título hasta la penúltima cita del año. "Estamos luchando contra Pecco [Bagnaia], Quartararo y otros fabricantes, así que ha sido un poco duro", reconoció.

Además, Di Giannantonio aterrizó en MotoGP con una de las motos más peculiares de la parrilla. "En MotoGP todo es más fácil si encuentras 'tu moto' desde el principio. Creo que Fabio Quartararo llegó a la moto perfecta para él, y hoy está ganando en un equipo oficial y es campeón del mundo", reflexionó. 

"Siempre es una especie de apuesta, tienes que estar en el lugar adecuado en el momento adecuado, con la moto adecuada y también con el personal adecuado", dijo Fabio, que considera que, en su caso, sí cumple con esos parámetros. 

"Creo que era el momento adecuado [para mí], porque me sentía preparado para ir a MotoGP; la moto adecuada, sí, porque creo que con esta moto se pueden ganar carreras, como hace Enea [Bastianini]; en cuanto a [si es] el personal adecuado, estamos trabajando en ello", analizó. 

Para su segunda temporada en la categoría reina contará con un nuevo ingeniero de pista: Frankie Carchedi. El veterano técnico encontró refugio en las filas de Gresini, después de que Suzuki anunciase su salida del campeonato al término del presente curso. 

Fabio se demostró entusiasmado con la llegada del italo-británico. "Conocí a Frankie hace unas carreras, empezamos a hablar y desde nuestro primer contacto me gustó. Es muy preciso, digamos que sabe qué hacer. Saber que hay un tipo en el box que es muy experimentado y que sabe al cien por cien lo que está haciendo, que tiene experiencia y también control de casi todo, ayuda mucho a mejorar la confianza. Ya hemos hablado de hacer algunos entrenamientos para mejorar mi velocidad y también para conocernos mejor", avanzó. 

Di Giannantonio afronta 2023 con ganas y con la experiencia con la que no contaba en Qatar. "Este año no hemos conseguido lo que queríamos, pero hay cambios previstos para el año que viene y tengo mucha confianza en que podemos hacer grandes progresos", finalizó. 

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