Ir al contenido principal

Recomendado para ti

La lista oficial de inscritos para la 110ª edición de la Indy 500

IndyCar
110º Indy 500
La lista oficial de inscritos para la 110ª edición de la Indy 500

La química cerebral que hay detrás del alto rendimiento en la F1

Fórmula 1
GP de Miami
La química cerebral que hay detrás del alto rendimiento en la F1

Detrás del debate sobre los motores del futuro en la F1 se esconde una batalla de poder

Fórmula 1
Detrás del debate sobre los motores del futuro en la F1 se esconde una batalla de poder

Quartararo acaba "realmente satisfecho" su visita a Le Mans

MotoGP
GP de Francia
Quartararo acaba "realmente satisfecho" su visita a Le Mans

Red Bull F1 quiere llegar al límite de peso mínimo en Austria

Fórmula 1
GP de Miami
Red Bull F1 quiere llegar al límite de peso mínimo en Austria

Aprilia promete que irá a tope con el desarrollo de su MotoGP 2026, sin comprometer la 850cc

MotoGP
GP de Francia
Aprilia promete que irá a tope con el desarrollo de su MotoGP 2026, sin comprometer la 850cc

"Ha llegado el momento para Alonso y Hamilton" de retirarse de la F1

Fórmula 1
"Ha llegado el momento para Alonso y Hamilton" de retirarse de la F1

¿El regreso de Hockenheim a la F1 solo es posible en modo rotación?

Fórmula 1
¿El regreso de Hockenheim a la F1 solo es posible en modo rotación?

Bastianini: "Después de un periodo de mierda, es bonito volver a ganar"

Enea Bastianini se sobrepuso a los rumores sobre un posible 'descenso' al Pramac para imponerse con claridad en el GP de Malasia de MotoGP.

En medio de los rumores que apuntan a bajarle del equipo oficial de Ducati para la temporada 2024 de MotoGP, puede que Enea Bastianini haya renacido en el momento justo. Tras un fin de semana de reencontrar sensaciones, gracias también a la ayuda de Pecco Bagnaia como reconoció el viernes, el piloto italiano firmó en Malasia su mejor gran premio de la presente campaña

Tras meterse en la primera fila de la parrilla en la clasificación, la 'Bestia' ya apuntó maneras el sábado en la carrera al sprint, al ser cuarto y no apostar por un podio posible para no molestar a su jefe de filas. Y este domingo, en la carrera larga, aprovechó el duelo entre Bagnaia y Jorge Martín en la primera curva para tomar un liderato que ya no soltaría en el resto de la prueba, doblegando con un fantástico ritmo a Alex Márquez a pesar de recibir un 'warning' por no respetar la norma de presión mínima de los neumáticos.

Lo que dejó la carrera de MotoGP en Sepang:

Tras conseguir su primera victoria desde el Gran Premio de Aragón 2022 y reivindicarse en Sepang después de un año muy complicado y marcado por las lesiones, Bastianini no pudo ocultar su alegría a los medios de comunicación. 

"Es algo fantástico, emocionante. Después de un periodo de mierda, porque no [tiene] otro nombre, es bonito volver a la victoria", empezó diciendo. Hoy no quería nada más, sólo quería ganar, no me importaba el resto. Sabía que podía hacerlo. He apretado desde el principio, como en la clasificación, y en las últimas vueltas he intentado mantener la diferencia. Estaba agotado, no podía más, ¡pero al final ha llegado!"

A pesar de todo, Bastianini reconoció que cometió algunos errores: "Es difícil decir si aún tenía suficiente [ritmo] para estirarme [por ampliar la ventaja], porque realmente me sentía al límite. Y quizás para mantenerme en ese límite cometí algunos pequeños errores que probablemente no se vieron en televisión. Pero hoy sólo quería ganar, algo dentro de mí ha explotado este fin de semana. He vuelto a divertirme y me siento muy bien, muy feliz", siguió.

Posteriormente, el piloto de Rímini explicó la clave de su remontada: "Cambiamos mucho la estrategia de freno motor, seguro que fue una de las claves. Respondimos a las exigencias que vimos en Tailandia. Así que aquí [cambiamos] la moto, pero a nivel de puesta a punto seguimos igual. Lo que ha cambiado es [no repetir errores], no los cometí en las frenadas, que era algo que me pasaba en cada vuelta hasta hace poco. Cuando vuelves a disfrutar, siempre vas rápido".

"Llegamos aquí conscientes de lo que podíamos hacer. Tanto yo como mi ingeniero jefe estábamos mucho más convencidos de lo que sería la puesta a punto y de lo que sería la carrera en general. Así que tengo que dar las gracias a todo el equipo porque nunca dejaron de creer en mí, al contrario. Mi jefe técnico me llamó y me dijo: 'Te he visto, te he entendido'. Verás que a partir de la próxima carrera las cosas cambiarán'. Y así fue", finalizó el #23.

También puedes leer:
Artículo Anterior Bautista: "Una lesión me ha impedido disfrutar en absoluto del fin de semana"
Siguiente artículo Espargaró: "Un fin de semana para analizar, muy malo y sin explicación"

Mejores comentarios

Últimas noticias