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MotoGP GP de Cataluña

Bagnaia: "Mis caídas en las sprint están influyendo mucho, demasiado, para el campeonato"

Pecco Bagnaia no encontró explicación a la caída, una más, que le privó de un triunfo que tenía en el bolsillo este sábado en la sprint del Gran Premio de Catalunya de MotoGP, que se le esfumó en la última vuelta.

Caída de Francesco Bagnaia, Ducati Team

No es la primera vez que Pecco Bagnaia se cae cuando va liderando una carrera, unos errores que no siempre tienen explicación para el piloto de Ducati, que nuevamente se queda sin sumar esta temporada lo que le aleja, un poquito más, del liderato que mantiene Jorge Martín, ahora por delante de Marc Márquez, que ya ha adelantado en la general al jefe de filas del fabricante italiano.

"Llevo una hora en el box intentando entender el accidente", explicó un Bagnaia que compareció an te los medios casi una hora más tarde lo que se había anunciado.

"Parece que entrar en en una curva más lento puede llevarte a caerte. En la vuelta anterior cometí un pequeño error en es misma curva, pero entré igual, frené igual…", decía el italiano, como no encontrando explicación a su cuarta caída del año.

"Lo he gestionado todo bien. Cuando te caes, el 90% de las veces es responsabilidad del piloto. Pero en este caso, seguramente debería haber entrado igual de rápido que la vuelta anterior", imaginó el corredor de Torino.

En una pista en la que ya se cayó los dos últimos años y nunca ha hecho podio, Pecco logró liderar la sprint tras las caídas, cuando iban delante, de Raúl Fernández y Brad Binder, pero en la última vuelta, cuando ya lo tenía, perdió la moto en la fatídica curva 5, un error que espera que no le afecte de cara a la carrera de este domingo, en la que se ponen en juego 25 puntos.

Caída de Francesco Bagnaia, Ducati Team

Caída de Francesco Bagnaia, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

"De cara a la carrera de mañana esta caída va a tener poco efecto o ninguno. Pero para el campeonato mucho, son 12 puntos tirados a la basura. En Jerez iba rapidísimo de podio; en Le Mans igual, iba para el podio, aquí la carrera estaba ganada, son muchos puntos tirados. Antes de llegar aquí vi una estadística en la que ponía que yo he sumado 14 puntos en las sprint, y Jorge Martín 50. En las carreras del domingo, yo 77 y él 79. Está influyendo mucho, por tanto, demasiado", se lamentó. "Mañana tendremos que sacar lo positivo que podamos extraer de hoy", añadió.

A vueltas con la caída, la cuarta de la temporada, Pecco seguía haciéndose cruces.

"Estoy muy cabreado. Cuando te caes y hay un motivo es más fácil asumirlo. Mañana consideraré si vale la pena liderar la carrera, pero ir detrás de otros pilotos siempre te complica las cosas".

Por si te lo perdiste:

"Hoy era el más rápido, el más fuerte, y estaba limitándome a rodar, pero eso no fue suficiente", subrayó.

Bagnaia supo gestionar la carrera y esperar su momento para ponerse delante y dominar.

"Era una de esas victorias que me caracterizan", dijo, antes de admitir que "es muy extraño que los tres líderes nos cayéramos", en referencia a Fernández y Binder.

Pecco, que en la previa ya dijo que el asfalto del Circuit de Barcelona es "peligroso", y el viernes volvió a criticar las condiciones del trazado, cargó sin piedad: "En esta pista el agarre es muy bajo. El asfalto no es bueno pero por más que lo decimos en la Comisión de Seguridad, no lo cambian", zanjó.

Caída de Francesco Bagnaia, Ducati Team

Caída de Francesco Bagnaia, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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