Rins: "Me ha sentado bastante mal enterarme del fichaje de Ogura por Yamaha"

Dicen que lo que mal empieza, mal acaba, y ese puede ser perfectamente el resumen del paso de Alex Rins por Yamaha, metida en una etapa de refundación que, al parecer, va para largo. El español cumple este 2026 su tercer año como piloto oficial de la marca de los diapasones, de la que se despedirá en Valencia. En su lugar, el curso que viene correrá Ai Ogura, en un movimiento adelantado por Motorsport.com, que no ha sentado nada bien a Rins. 

La operación se cerró en Austin, y una semana después, el catalán llamó a Massimo Meregalli, el team manager de Yamaha, para preguntarle por cómo estaba su situación de futuro. "Esto salió en la prensa hace unos 12 días. Hace 11, yo llamé a Meregalli y le pregunté por la situación. Él se quedó callado. Yo insistí: '¿Maio [apodo del team manager]?' Y él simplemente me dijo que, por la relación que teníamos, solo podía decirme que Yamaha había firmado al segundo piloto", relató Rins.

Ogura compartirá taller con Jorge Martín, quien, a su vez, sustituirá a Fabio Quartararo, cerrado por Honda. "¿Cómo me va a sentar enterarme de que Ogura fiche por Yamaha? Pues me ha sentado bastante mal, la verdad. Estando en LCR, yo estaba cómodo. Tuve la opción de venir a Yamaha, y pensaba que tendría más oportunidades, pero no ha sido del todo así", añadió el #42, ganador de seis grandes premios en la categoría de las motos pesadas, y que, sin embargo, aún no se ha podido subir al podio representando a Yamaha. 

"Están siendo unos años duros. Me costó mucho adaptarme al motor de cuatro cilindros en línea, y apostamos mucho con el motor en V, para poder hacer una moto algo más adaptada a mi estilo, y para llevarla hasta arriba del todo. Pero no va a poder ser", ahondó Rins, cuyo mejor resultado en las tres pruebas disputadas es la 14ª plaza obtenida en Brasil.

Sin opciones de seguir en Yamaha, y en un mercado que hace meses que está en ebullición, al barcelonés no le quedan muchas alternativas, aunque él tratará de agotar cualquier resquicio de esperanza que le quede. "Soy el mismo Alex que ganó con Suzuki y con Honda. Mi compromiso será el de siempre, al 100%. Lo que tengo claro es que quiero seguir. Soy el de siempre, pero en una versión mejorada, más fuerte, más preparado", zanjó Rins.