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Alex Márquez se centra en la aerodinámica en el test de Jerez: "Tendremos trabajo"

Alex Márquez lideró la sesión matinal del test de Jerez de MotoGP, continuando con sus buenas sensaciones tras imponerse en la carrera del domingo.

Alex Márquez, Gresini Racing

Alex Márquez, Gresini Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Márquez sigue mostrando poderío en el Circuito de Jerez. Tras conseguir este pasado domingo su cuarta victoria en la categoría reina, la primera del presente curso y la segunda consecutiva en el trazado andaluz, el piloto español ha sido la referencia de la sesión matinal del test de este lunes, el primero durante la campaña, para que las marcas prueben novedades antes de pasar a centrarse en el nuevo prototipo de 850cc para 2027.

Recuerda:

El pequeño de los Márquez Alentà se erigió esta mañana como el corredor más rápido, con un tiempo de 1:36.394, más lento que su mejor crono en la Práctica del GP de España, pero que le sirvió para dejar atrás por dos décimas a Johann Zarco y por tres a Pecco Bagnaia.

La jornada de ensayos se presentaba relevante para Ducati, ya que la marca de Borgo Panigale debe presentar mejoras para detener el gran momento por el que pasa Aprilia. En base a ello, Alex Márquez comentó a los medios, entre los que estaba Motorsport.com, en la pausa para comer, que su trabajo de cara a testar novedades, en su rol de piloto de fábrica con la Desmosedici GP26, se centró sobre todo en la aerodinámica.

"Este año estoy actuando como piloto de fábrica en todos los test, probando cosas. Partimos bastante las pruebas que son más secundarias, pero en las importantes [las piezas nuevas] las prueban todos los pilotos, por lo que he entendido hoy", empezó diciendo el #73.

 

"Como se ha visto, en aerodinámica es donde nos estamos centrando un poquito más. Porque es verdad que en febrero no conseguimos hacer una mejora de aerodinámica, algo que fuera claramente mejor, y Ducati siguió trabajando para traernos más cosas. Hay cosas que funcionan, otras que no, pero al probarlas solo en un circuito es difícil entender si van mejor o peor. Así que tendremos trabajo, y tendremos que valorar si homologar algo ya, si es mejor, o esperar a Montmeló [15 al 17 de mayo], o qué hacer. Nos estamos centrando en probar estas cosas de la mejor manera", siguió.

Preguntado sobre si cree que Ducati puede dar un paso adelante pronto, con los nuevos carenados o la actualización del basculante que han introducido este lunes los de Bolonia, Alex Márquez contestó: "No sé qué han probado en los otros garajes de Ducati, no me he fijado bien. Pero ojalá este fin de semana, con piezas muy pequeñitas, hayamos dado un paso adelante importante. Que la aerodinámica, o el nuevo basculante que al parecer han probado, ayude a tener un poquito más y a mejorar. Porque nunca es suficiente. Y Aprilia tuvo en la carrera a sus cuatro motos en el Top 6, ganamos nosotros, pero siguen estando medio pasito por encima".

Al de Gresini también le cuestionaron sobre si hay ya un set-up definitivo para la GP26: "No lo sé. Al final, pienso que aún Le Mans, Mugello y Catalunya serán un buen test para nosotros, para ver si el rendimiento de aquí los podemos tener en esos circuitos, o si volvemos a sufrir algo más. Este setting lo usé durante casi todo el año pasado, con él gané aquí en 2025, así que espero mantenerme con este rendimiento", cerró.

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