Alex Márquez: "Marc está positivo, está bien, y no tiene ninguna prisa por volver"

Alex Márquez afronta los últimos cuatro grandes premios de la temporada 2025 con el deseo de cerrar su segundo puesto en la general de pilotos de MotoGP. Con su hermano Marc ya coronado como campeón del mundo desde Japón, el pequeño de los Márquez Alentà cuenta con una ventaja de casi 100 puntos, concretamente 88, sobre Pecco Bagnaia cuando quedan cuatro grandes premios para la conclusión del curso.

Después de pasar dos grandes premios que tenía señalados como potencialmente problemáticos como Japón e Indonesia, el corredor de Gresini Racing espera que las citas en Australia y Malasia le vayan mejor. Se da la circunstancia de que en ambas no estará Marc, lesionado tras el incidente con Marco Bezzecchi en Mandalika.

Este jueves, en su llegada a Phillip Island, el #73 fue cuestionado por cómo iban las cosas por casa, y comentó cómo su encuentra Marc Márquez tras ser operado del hombro derecho a principios de esta semana: "Todo bien por casa. Mi hermano está positivo, está bien, y no tiene ninguna prisa por volver, sinceramente. Porque al final, lo tiene todo hecho. Se lo dije el otro día, que no tiene ninguna prisa, y que cuando esté, esté. Es una lesión que, honestamente, llega en un momento en el que tenía que ser todo felicidad, pero le da de alguna manera relajación, porque sabe que lo tiene todo hecho".

Posteriormente, habló ya del objetivo de acabar la presente campaña como segundo del Mundial de MotoGP, algo con lo que tampoco quiere obsesionarse por más que tenga ganas de lograrlo: "Es un reto. Sigue siendo un sueño ser subcampeón del mundo, no lo voy a esconder. A principio de temporada, hubiera firmado llegar aquí en esta situación. Por eso digo que sigue siendo un sueño. Quedan cuatro carreras, hay que ir con cabeza, pero sin pensar en esto, que no obsesione y no esté en la cabeza, porque si no cometes errores o no pilotas como deberías".

"Hemos pasado los dos fines de semana del calendario que yo más tenía marcados en rojo, donde podía sufrir y me podía costar, porque ya me ocurrió el año pasado. Este año, era importante pasarlos de la mejor manera. Japón no fue así, pero Indonesia sí. Y ahora, en teoría, este circuito me va bien. Malasia, muy bien. Aquí, en estas dos semanas, es donde hay que intentar estar muy concentrado para, si no cerrar el subcampeonato, tenerlo muy encarrilado", prosiguió.

Alex Márquez, Gresini Racing

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

En Mandalika, su compañero de equipo Fermín Aldeguer alcanzó su primera victoria en la clase reina, y arrasando. Lejos de verlo como un problema, Alex Márquez le alabó y cree que el nivel del murciano puede ser beneficioso: "Era algo que tarde o temprano sucedería. Fermín ha hecho una temporada muy buena, había pegado al palo varias veces, había estado ahí... Ayuda que el compañero sea muy rápido, porque así de alguna manera sube también un poquito el nivel, y hace que tú puedas mirar datos que antes no tenías".

Tras ello, el de Cervera analizó qué puede esperar este fin de semana en la isla australiana: "En cuanto a la aceleración, Phillip Island es un circuito en el que el piloto necesita tener confianza con la moto para llevarla al límite. Si no, vas muy lento. También será interesante ver cómo son los neumáticos en comparación con el año pasado, porque volvemos a tener los blandos, como en 2023, así que será interesante. Así que solo queda esperar a ver cómo están las condiciones mañana, cuáles son las primeras sensaciones y, a partir de ahí, intentar trabajar para el domingo".

Por último, y volviendo a la lesión de su hermano, a Alex le recordaron sus palabras tras la carrera de Lombok, criticando el escalón de grava que había en la escapatoria, y contra el que Marc se golpeó antes de lesionarse. Al catalán le dijeron si le costaba entender por qué no se cambian estas cosas antes de que suceda algo grave.

"Bueno, los pilotos lo vemos cuando nos caemos. No es algo que vea cuando hago el recorrido de la pista. Prefiero no mirar, pero hay gente en Dorna que se encarga de eso, de asegurarse de que no haya ningún problema en esa zona y todo eso. Así que no es trabajo de los pilotos recorrer todas las pistas y ver qué está bien y qué no. Es algo que debería hacer Dorna, y este año es cierto que ya hemos visto algunos errores en eso. Es algo en lo que, de cara al futuro, si quieren que todos los pilotos estén sanos para correr todas las carreras, tienen que trabajar. Pero sí, creo que están tomando nota de ello", contestó Alex para cerrar.

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