Alex Márquez: "Le di esperanzas a Acosta y se creció; error mío"

El piloto de Gresini Racing, que el sábado se llevó la carrera corta, vio desde nada más arrancar que las cosas serían distintas en la prueba larga. Marco Bezzecchi salió como un disparo nada más apagarse los semáforos y pronto generó un espacio a su espalda que sería definitivo, dado que el menor de los hermanos de Cervera (Lleida) pasó de mirar de atacarle a él a tener que defenderse de un afilado Pedro Acosta, que fue de menos a más. 

Esos metros de ventaja a favor de Bezzecchi provocaron, además, que el ya subcampeón del mundo tuviera que forzar más de la cuenta, circunstancia que provocó que exigiera un pelín demasiado a la goma delantera de su Ducati, sobre todo en el flanco derecho, el más maltratado en el circuito portugués. Con todo, Alex Márquez no pudo discutirle el triunfo al piloto de referencia de Aprilia en ausencia de Jorge Martín, pero se las apañó para mantener a raya al de KTM, y así sumar su 12º podio de la temporada. 

"Tanto Bezzecchi como su moto marcaban mucho la diferencia en el último sector, y eso hizo que yo exigiera mucho la goma delantera. En el flanco derecho sufrí un poco de graining", lamentó Alex, que ya de antemano era consciente del buen nivel que, a priori, iban a demostrar las motos de la marca de Noale en una pista llena de toboganes de subida, y de bajada. 

"Aprilia ha sido super competitiva desde principio de temporada, y está más cerca [de Ducati]. Desde que mejoró un poco la cronometrada, Bezzecchi ha estado siempre allí. Nosotros tenemos que seguir trabajando de la mejor manera, pero es verdad que aquí ya esperábamos que Aprilia fuera muy rápido", subrayó el #73, que lamentó haber generado en Acosta una brizna de esperanza, que estuvo a punto de costarle esa segunda plaza –el murciano concluyó a solo seis décimas de él–.

"Al final iba bastante al límite. Le di esperanzas a Acosta y se creció; fue un error mío que me ha obligado a aplicarme al máximo", cerró el español, que, en una semana, en Valencia, cerrará su mejor curso desde que compite en la categoría de las motos pesadas: "Hay que acabar el Mundial con buenas sensaciones".