MotoGP GP de República Checa

Dall’Igna se rinde al dominio imparable de Marc Márquez: "Ahora lo entiendo todo"

Dall’Igna se rinde al talento de su nuevo piloto en el Inside de Ducati tras otra exhibición aplastante antes del parón de verano.

Pol Hermoso

Editado: 23 jul 2025, 12:31

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Marc Dall'Igna

Cinco dobletes consecutivos. Sprint y carrera. Marc Márquez ha convertido cada gran premio en una fiesta en el box de Ducati. Y el de Brno, última cita antes del parón veraniego, no fue la excepción. Mientras en un lado del garaje se celebraba a ritmo de Under Pressure, en el otro se acumulaban las frustraciones de Pecco Bagnaia, incapaz de encontrar el ritmo ni en seco ni con soluciones de emergencia.

Esto es todo lo que mostró el último episodio del Ducati Inside, el vídeo que la marca italiana publica en su canal de YouTube después de cada gran premio. Una mirada desde dentro al box, con declaraciones sinceras, escenas inéditas y toda la tensión —y las celebraciones— que se viven en el corazón del equipo rojo. Así fue el intenso fin de semana del GP de la República Checa desde el lado Ducati.

 

Viernes difícil, pero con señales

El fin de semana empezó cuesta arriba para los dos pilotos oficiales. Márquez se quejaba desde el primer libre: "Pongo la segunda marcha y no tengo potencia, sin alarmas", explicaba sorprendido.
Bagnaia, por su parte, repetía el patrón habitual: malas sensaciones iniciales y un inicio torcido.

En el paddock, el regreso de Jorge Martín tras su grave lesión fue uno de los focos de atención. Tras el entrenamiento, se cruzó con Marc en una divertida conversación: "He intentado seguirte y casi me caigo", bromeó el de Aprilia. "Sí, ahí iba muy rápido", reconoció Marc, aunque también admitió: "De delante no tenemos mucho feeling".

Sábado de contrastes: pole para Pecco, caída para Marc

La clasificación volvió a mostrar dos realidades paralelas. Marc Márquez, que venía lanzado para pelear por la pole, se fue al suelo en su última vuelta: "Cuando he llegado al punto de frenada he visto humo, me he despistado por un momento y ya me había ido largo", explicaba luego en el parque cerrado.

La caída no empañó la euforia en Ducati, ya que Pecco Bagnaia logró una pole vital para su confianza. Tardozzi no ocultó su decepción inicial por el error de Marc, pero pronto sonrió: la pole también se celebraba. Incluso los padres de Pecco, presentes en el circuito, protagonizaron una escena simpática al recoger en scooter al propio Marc tras su caída. "Después me pasas la factura", bromeó Julià Márquez al padre de Pecco.

Sprint caótica: presiones, errores y confusión

La Sprint Race volvió a ser una montaña rusa. Ducati aseguraba haber calculado bien las presiones de los neumáticos, pero los rebufos y las primeras vueltas alteraron el plan. Márquez, que lideraba, tuvo que dejar pasar a Pedro Acosta para estabilizar la presión antes de volver a atacar. Pecco, en cambio, se hundió.

"La cosa es que básicamente eso es tirar la carrera, porque vi el mensaje en el dashboard y tuve que aflojar", se lamentaba el italiano, visiblemente molesto en el box.

Gabriele Conti, ingeniero de Ducati, explicaba:"Tuvimos un problema electrónico en parrilla que arreglamos justo a tiempo, pero eso generó otro fallo, un mensaje erróneo. Para Pecco fue confuso, imposible de gestionar".

Domingo: el contraste se acentúa

La carrera del domingo volvió a dividir el box. Mientras Marc firmaba otro triunfo sólido, Pecco terminó cuarto y llegaba al box exhausto y frustrado: "He sufrido mucho, toda la carrera", le decía a su mecánico, sin rodeos.

Al mismo tiempo, Marc lideraba la fiesta al otro lado del muro, bailando y deseando felices vacaciones: "Ahora, cuatro semanas de descanso… ¡y volvemos a la faena!".

Dall’Igna, rendido a Marc

La imagen final del fin de semana fue tan simbólica como reveladora. Mientras Marc repartía abrazos y deseaba buenas vacaciones a todo el equipo con su habitual energía, apareció Gigi Dall’Igna, que se fundió con él en un gesto lleno de complicidad. Se nota el respeto mutuo entre ambos, pero esta vez el técnico italiano fue un paso más allá.

"Ya lo sabía, pero ahora entiendo mucho mejor por qué nos costaba tanto ganar campeonatos", le dijo Dall’Igna a Márquez.

Una frase que no es casual: Dall’Igna se refería al dominio incontestable que Marc ejerció durante su etapa en Honda, cuando Ducati lo intentó todo sin poder batirle. Ahora que lo tiene de su lado, entiende por qué. Porque, por mucho que la Ducati sea una de las mejores motos de la parrilla, Marc Márquez aporta un plus que no se puede replicar. El efecto Marc es real, y su impacto es tan profundo que ha cambiado Ducati desde dentro.

Ducati se rinde ante su propio monstruo: Marc Márquez lidera el Mundial con 120 puntos de ventaja sobre su hermano Álex y se va de vacaciones con medio título en el bolsillo. Nunca un fichaje había encajado tan rápido. Ni había sido tan demoledor.

También puedes leer:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior El GP de Japón seguirá en el calendario MotoGP hasta 2030

Siguiente artículo Bastianini: "Estoy más contento de haberme caído 4º que de acabar 15º"

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Pol Hermoso



Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?

Fórmula 1

Fórmula 1 3 h

Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?



Por qué Colapinto brilla unos fines de semana y se atasca en otros: "Me cuesta un poco"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

18 h

Por qué Colapinto brilla unos fines de semana y se atasca en otros: "Me cuesta un poco"



Lawrence Stroll, "desesperado" con Honda, según Brundle: "No sabe qué hacer"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

18 h

Lawrence Stroll, "desesperado" con Honda, según Brundle: "No sabe qué hacer"

Más de

Marc Márquez



¿Qué pilotos han ganado carreras en MotoGP y cuántas?

MotoGP

MotoGP 1 d

¿Qué pilotos han ganado carreras en MotoGP y cuántas?



Vídeo: así brilló Márquez en Qatar para poner rumbo al título: "Comer, entrenar, dormir y repetir"

MotoGP

MotoGP

GP de Qatar

1 d

Vídeo: así brilló Márquez en Qatar para poner rumbo al título: "Comer, entrenar, dormir y repetir"



Dall'Igna elogia la gestión de Márquez en Qatar: "Se siente como una victoria, la mayor de todas"

MotoGP

MotoGP

GP de Qatar

1 d

Dall'Igna elogia la gestión de Márquez en Qatar: "Se siente como una victoria, la mayor de todas"

Más de

Ducati



Superado el Gran Premio de Qatar de MotoGP, ahora toca curar sus cicatrices

MotoGP

MotoGP

GP de Qatar

3 h

Superado el Gran Premio de Qatar de MotoGP, ahora toca curar sus cicatrices



Bagnaia, operado con éxito de su doble fractura en el pie derecho

MotoGP

MotoGP

GP de Qatar

1 d

Bagnaia, operado con éxito de su doble fractura en el pie derecho



Andrea Iannone saldrá adelante en Jerez

Característica

MotoGP

Característica

MotoGP

GP de España

2 may 2015

Andrea Iannone saldrá adelante en Jerez

Últimas noticias



Russell lanza una academia de karting buscando al próximo supertalento

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 18 min

Russell lanza una academia de karting buscando al próximo supertalento



La situación del otro Cadillac: Bottas peligra, TWG presiona por Herta y Vesti acecha

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 h

La situación del otro Cadillac: Bottas peligra, TWG presiona por Herta y Vesti acecha



OFICIAL: Racing Bulls renueva a Lawson y Lindblad para la F1 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 1 h

OFICIAL: Racing Bulls renueva a Lawson y Lindblad para la F1 2027



La Fórmula E aplaza el ePrix de Yeda (Arabia Saudí) y cambia el calendario 2027

Fórmula E

FE Fórmula E 2 h

La Fórmula E aplaza el ePrix de Yeda (Arabia Saudí) y cambia el calendario 2027

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse