Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Verstappen se defiende tras su incidente con Hamilton: "Mi carrera podría haber terminado"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Verstappen se defiende tras su incidente con Hamilton: "Mi carrera podría haber terminado"

¿Quién competirá contra Max Verstappen en "Max vs 100"? La lista de participantes

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
¿Quién competirá contra Max Verstappen en "Max vs 100"? La lista de participantes

Norris completa su primer test con el Hypercar de McLaren para Le Mans tras el GP de España

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Norris completa su primer test con el Hypercar de McLaren para Le Mans tras el GP de España

El 'fail' de la F1 en Madrid que cambió dos ganadores de la historia

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
El 'fail' de la F1 en Madrid que cambió dos ganadores de la historia

Stella pone en duda las reglas del VSC: "Hay que reflexionar sobre la equidad"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Stella pone en duda las reglas del VSC: "Hay que reflexionar sobre la equidad"

Honda enfría el plan de Ben Sulayem para ayudar a Alonso: "No hay magia"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Honda enfría el plan de Ben Sulayem para ayudar a Alonso: "No hay magia"

Las increíbles cuentas de Antonelli para ser campeón de F1 incluso con sus peores resultados

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Las increíbles cuentas de Antonelli para ser campeón de F1 incluso con sus peores resultados

Quartararo estuvo a punto de quedarse sin gasolina en Misano: "Las alertas se volvieron locas"

MotoGP
MotoGP
GP de San Marino
Quartararo estuvo a punto de quedarse sin gasolina en Misano: "Las alertas se volvieron locas"

Dall'Igna no se muestra preocupado por el nivel de Ducati en Silverstone: "Debemos pasar página"

Gigi Dall'Igna reconoce que Ducati "nunca estuvo en la pelea" en el GP de Gran Bretaña de MotoGP, pero no quiere dramatizar sobre la inferioridad mostrada ante Aprilia: "Nada especialmente preocupante".

Luigi Dall'Igna, Ducati Team

Luigi Dall'Igna, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose Photography / Getty Images

Ducati pasó de lo mejor a lo peor con el regreso del Mundial de MotoGP tras el parón veraniego. Si la casa de Borgo Panigale había cerrado en lo más alto la primera mitad del curso, con Marc Márquez arrasando en Sachsenring mientras Aprilia seguía pegándose tiros en el pie, el retorno del campeonato en el Gran Premio de Gran Bretaña mostró una realidad totalmente distinta.

Recuerda:

Desde el principio del fin de semana en Inglaterra, los de Noale asustaron, en una pista que tenían marcado en rojo porque han ido más que bien en Silverstone históricamente. Pero la sprint del sábado ya confirmó tanto su dominio (victoria de Jorge Martín delante de Ai Ogura y Marco Bezzecchi) como el sufrimiento de Ducati. En un día marcado por una intensa degradación de neumáticos para casi toda la parrilla, los de Bolonia fueron los más perjudicados, especialmente Fabio Di Giannantonio (quinto) y Márquez (noveno). Solamente Alex Márquez pareció salvarse, cuarto.

La carrera larga del domingo, señalada como una prueba de gestión de gomas, fue ampliamente dominada por Raúl Fernández, que venció ante Martín, más líder del campeonato, y Bezzecchi, en un ejemplo de resiliencia al soportar sus problemas físicos. De nuevo, Ducati estuvo desaparecida: Alex Márquez tuvo el podio al alcance de su mano pero un fallo le condenó a la cuarta plaza, Di Giannantonio terminó sexto delante de Márquez, que solamente pudo perder posiciones para cerrar un GP que ya aventuraba que sería "de defender", y en el equipo Pecco Bagnaia ni siquiera pudo terminar en su fin de semana más duro del curso, sin agarre en ningún momento.

Una de las lecturas más esperadas al respecto es la de Gigi Dall'Igna. El director general de Ducati Corse publicó este miércoles su habitual resumen postcarrera en LinkedIn, y lejos de hacer un drama de lo que se vio en Gran Bretaña, reconoció los problemas de la Desmosedici. Pero también dejó claro que no hay que sacar conclusiones precipitadas, sino reconocer la dificultad de un Mundial de MotoGP tan apretado y pasar página a la espera de que lleguen carreras más favorables, en los que la RS-GP no muestre tanto margen.

"Silverstone ha vuelto a demostrar lo impredecible que es, con un duodécimo ganador diferente en las últimas tantas carreras. El dato reitera que este es un circuito duro y exigente para nosotros: vivimos un fin de semana apagado, uno del que debemos pasar página rápidamente, aun extrayendo las conclusiones necesarias", empezó escribiendo.

"En fin, no hay mucho que decir: nunca estuvimos realmente en la pelea. Desde la clasificación hasta la carrera larga, nunca encontramos un ritmo competitivo por varias razones, y siempre nos faltaron las sensaciones adecuadas con la moto. Nada especialmente preocupante".

Marc Márquez, Ducati Team

Marc Márquez, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose Photography / Getty Images

"Tomamos nota de un circuito que nos devuelve bruscamente a la realidad de un campeonato muy disputado contra rivales fuertes e indomables: ahora, la prioridad es recuperar el espíritu que teníamos antes del parón veraniego y ponerle corazón, además de darlo todo, como siempre", siguió. 

El reputado ingeniero elogió las actuaciones del pequeño de los Márquez en el equipo Gresini y de 'Diggia' en el VR46: "Alex Márquez fue el mejor representante de Ducati tanto el sábado como el domingo: un piloto excelente que mantuvo viva una carrera que terminó demasiado pronto para nosotros. Un error a mitad de carrera probablemente le costó un puesto en el podio, pero aun así volvió a demostrar de qué está hecho, mostrando madurez y determinación además de su gran velocidad".

"También llegaron buenas noticias de Fabio Di Giannantonio, que volvió a los puntos y mostró consistencia: lo necesitaba, también en el plano mental. Sumó puntos valiosos en el contexto de su excelente temporada y desde una perspectiva mundialista, en una clasificación general que sigue muy abierta e impredecible", prosiguió.

En cuanto al equipo oficial, analizó lo que hicieron sus pilotos con claridad: "Pecco Bagnaia cerró un fin de semana para olvidar, con una caída; no hay nada más que añadir salvo que el trazado británico ciertamente no era ideal para él tras su operación en el antebrazo, aunque no busca excusas, como confirman sus comentarios. Marc Márquez nunca pudo igualar el ritmo de los mejores, independientemente de su desafortunada sesión de clasificación, empañada por una bandera amarilla en su último intento".

"Por razones distintas, nuestro resultado fue totalmente diferente al de Alemania. De hecho, fue justo lo contrario. El propio Marc había advertido de que esta cita sería dura, que es exactamente como resultó. Salió fuerte y se mantuvo en posiciones de podio todo el tiempo que pudo, antes de ir perdiendo posiciones gradualmente, aunque siguió peleando con firmeza hasta que tuvo que conformarse con una carrera poco destacable, sin asumir riesgos innecesarios".

De esta manera, Dall'Igna quiere capear el temporal y esperar jornadas más ventajosas en las 10 citas que quedan para que acabe el curso: "Simplemente, seguro que llegarán días favorables: lo importante será que estemos preparados cuando eso ocurra. Todavía quedan muchas carreras en el calendario, y todos se encontrarán inevitablemente con baches. En un campeonato brillante como MotoGP, el éxito será para quienes mejor puedan responder al reto del día. ¡Vamos, Ducati!", cerró.

Más de MotoGP:
Artículo Anterior Aprilia mantiene el desarrollo: las aletas en el basculante que aparecieron en Silverstone
Siguiente artículo El Mundial de MotoGP quiere implementar el límite presupuestario

Mejores comentarios

Últimas noticias