Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Piastri cree que Red Bull se ha convertido en "el mejor equipo" de la F1 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Piastri cree que Red Bull se ha convertido en "el mejor equipo" de la F1 2026

El reto sin precedentes de Singapur para los pilotos de F1 en 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
El reto sin precedentes de Singapur para los pilotos de F1 en 2026

Leclerc: "La preparación es buena, pero el problema es el rendimiento puro"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Leclerc: "La preparación es buena, pero el problema es el rendimiento puro"

Michelin lleva a Indonesia un neumático trasero con carcasa reforzada, pero no el de Austria

MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
Michelin lleva a Indonesia un neumático trasero con carcasa reforzada, pero no el de Austria

Verstappen tiene "cuentas pendientes": ¿ha superado Red Bull su problema con Singapur?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Verstappen tiene "cuentas pendientes": ¿ha superado Red Bull su problema con Singapur?

Márquez: "Puede sonar ambicioso, pero el objetivo es estar lo más cerca posible del pleno"

MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
Márquez: "Puede sonar ambicioso, pero el objetivo es estar lo más cerca posible del pleno"

Hamilton: "Los pilotos de la vieja escuela queremos correr; los jóvenes son más prudentes"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Hamilton: "Los pilotos de la vieja escuela queremos correr; los jóvenes son más prudentes"

Los pilotos de Audi F1 revelan cuál es su mayor limitación y cómo esperan solventarla

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Los pilotos de Audi F1 revelan cuál es su mayor limitación y cómo esperan solventarla

Dall'Igna: "Martín y Bagnaia han honrado al Mundial de MotoGP"

Gigi Dall'Igna, director general de Ducati Corse, alabó a Jorge Martín y a Pecco Bagnaia tras su duelo en Sepang, que para él dignificó a MotoGP.

Francesco Bagnaia, Ducati Team, Jorge Martín, Pramac Racing

Jorge Martín y Pecco Bagnaia nos regalaron en el pasado Gran Premio de Malasia uno de los duelos más bonitos que se recuerdan en el Mundial de MotoGP en los últimos tiempos. El vigente campeón del mundo necesitaba ganar la carrera larga del domingo sí o sí después de caerse y comprometer casi de forma decisiva sus opciones de título en la sprint del sábado, mientras que el líder de la general llegaba con la confianza plena, tanto como para querer tomar de salida más riesgos de los que seguramente necesitaba.

Así, italiano y español regalaron a los aficionados unas primeras vueltas frenéticas, con varios adelantamientos entre ambos en cada giro. Un duelo que rara vez se ha visto entre ambos a pesar de que han luchado por los títulos de la categoría reina en 2023 y 2024. Finalmente, Bagnaia se impuso, Martín salió con un colchón de puntos muy bueno como para tener la corona casi asegurada en el GP Solidario de Barcelona de dentro de unos días, y ambos se dieron la mano cordialmente, como hacen siempre, al término de la contienda.

Recuerda:

La batalla de Sepang fue alabada por muchos, entre ellos, por la cara visible del proyecto de Ducati en MotoGP, Gigi Dall'Igna. En su habitual análisis posterior a cada gran premio, el director general del departamento de carreras de los de Borgo Panigale realzó la actuación de sus dos pilotos, señalando que dignificaron al campeonato en Malasia con su enfrentamiento y, en general, con la forma de ser de la que han hecho gala siempre que han competido.

"Con lo que hemos visto, ¿qué más se puede añadir...?", empezó diciendo el reputado ingeniero veneciano. "[El domingo en Sepang] asistimos a uno de los duelos más apasionantes de la historia de MotoGP, en un trazado físicamente exigente, con sus curvas y frenadas al límite. Las primeras vueltas fueron absolutamente sensacionales: un espectáculo de frenadas, adelantamientos, cruce de trayectorias y contraataques; donde el más mínimo hueco valía para intentarlo y recuperar el liderato".

"Pecco y Jorge honraron el domingo al Mundial como sólo pueden hacerlo los verdaderos campeones, pero no sólo eso. Con la lealtad que se han demostrado mutuamente, han ensalzado nuestro deporte, y también el trabajo de todos los que lo viven plenamente, cada día. Estamos realmente orgullosos de nuestros chicos: pilotos que se estiman y se respetan, que se chocan las manos y se abrazan en el parque cerrado. Igual de llamativos fueron los divertidos comentarios que intercambiaron, y las declaraciones que hicieron para concluir con éxito una maravillosa jornada deportiva", siguió.

Dall'Igna explicó que ambos pilotos quisieron ante todo la primera posición para evitar rodar detrás de la moto de su rival y que en la suya no se dispararan factores como las temperaturas, y remarcó tanto la presión que estaba encima de Bagnaia como los riesgos que tomó Martín sin necesitarlo en base a su situación en el Mundial de Pilotos.

Luigi Dall'igna, Ducati Team

Luigi Dall'igna, Ducati Team

"Al inicio de la carrera, ambos se enfrentaron sin dudarlo, sin pensar en rendirse, ya que querían estar en cabeza de carrera debido a las altas temperaturas que se podían alcanzar en la moto perseguidora [la que iba en segunda posición]. La presión estaba en que ganara Pecco, para mantener abierta la pelea por el campeonato, mientras que Jorge luchó sin escatimar, incluso asumiendo riesgos innecesarios para mantenerse delante", continuó.

"Fue un duelo que acabó viendo como Bagnaia amplió su ventaja con un gran ritmo, arrollando la resistencia mostrada por Martín, quien acabó desistiendo dada la determinación de su rival de darlo todo a cualquier precio, y sobre todo teniendo en cuenta los importantísimos puntos que iba a garantizar con la segunda posición tras el abandono de Marc Márquez. Pecco consiguió así su décima victoria de la temporada, igualando a los más grandes del pasado". 

Por último, el italiano habló de la fiesta que será para Ducati el cierre de una campaña histórica para la compañía: "La última carrera será una gran fiesta Ducati, como merecen este campeonato y todos sus aficionados, y especialmente como merecen nuestros dos campeones, que con sus respectivos equipos y bajo la bandera de Ducati Corse comparten no sólo una moto espléndida, sino también el estilo, la filosofía, el enfoque de trabajo, el espíritu de equipo y esa cierta 'manera de ganar... ¡Vamos, Ducati!", finalizó.

También puedes leer:
Artículo Anterior KTM ve a David Alonso como una apuesta a medio plazo para MotoGP
Siguiente artículo Quartararo explica la mejora de Yamaha: "Ahora, yo soy el control de tracción"

Mejores comentarios

Últimas noticias