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MotoGP GP de Qatar

Dall'Igna: "Márquez ya es un piloto temible en una moto nueva para él"

Gigi Dall'Igna hizo repaso a la fantástica actuación de Ducati en el GP de Qatar, hablando de Pecco Bagnaia, Jorge Martín, Marc Márquez o Enea Bastianini.

Marc Márquez, Gresini Racing

Hubo seis Ducati en las diez primeras posiciones de la parrilla de salida, cinco Desmosedici terminaron en el Top 10 de la carrera al sprint, y otras seis motos rojas ocuparon los diez primeros puestos en la carrera larga del domingo. Éstas son sólo algunas de las buenas estadísticas de la casa italiana en el Gran Premio de Qatar que abrió la temporada 2024. A ellas hay que añadir, lógicamente, el dominio de Jorge Martín en la sprint y la gran actuación de Pecco Bagnaia el domingo, así como el explosivo debut de Marc Márquez.

Los de Borgo Panigale han reafirmado su fortaleza en el actual Mundial de MotoGP, empezando este año donde acabaron la temporada pasada: delante de todos. Los rivales han mejorado, pero su hegemonía sigue presente. Haciendo el primer balance de este año, Gigi Dall'Igna, director general de Ducati Corse, no puede evitar sonreír al ver los resultados de su trabajo.

Recuerda:

El reputado ingeniero veneciano empezó por el vigente campeón del mundo, Bagnaia, que persigue su tercer título consecutivo y que comenzó su defensa de la corona de la mejor manera posible: ganando. El turinés arrancó el fin de semana cuesta arriba, pero supo ir mejorando, como de costumbre, para lograr un triunfo imponente en la prueba larga. "Espléndida victoria en una carrera perfecta, con una salida que sólo puede calificarse de excepcional", dijo Dall'Igna.

"Sin exagerar, de verdad: ¡chapeau! Es un logro importante, no sólo porque ganar en el arranque significa empezar de la mejor manera posible, sino porque ante todo es el resultado de un fin de semana que no empezó nada bien", siguió.

"Pecco dominó la carrera con la autoridad de un campeón, dictando inmediatamente un ritmo imposible de igualar para los demás, una demostración de fuerza extrema justo cuando se necesitaba", continuó el transalpino.

Sin embargo, a Ducati le 'faltó' Enea Bastianini, que ya había ganado en Losail hace dos años. En el trazado qatarí había demostrado un muy buen 'feeling' con la GP24 durante el test de pretemporada, pero las buenas sensaciones no se materializaron durante el fin de semana: "A Enea le faltó la garra que se esperaba. Sin embargo, es reconfortante verle en quinta posición, sumando los puntos necesarios para estar con los mejores, a la espera de volver a ser el protagonista que se merece".

Reencontrar sensaciones ahora mismo en MotoGP no es fácil. Por mucho que Ducati sea la marca dominante, tiene que lidiar con duros rivales que hacen que la parrilla esté bastante equilibrada. Ocho Desmosedici en pista son una ventaja, pero también suponen un problema en cuanto a luchas internas.

Se vio el año pasado, cuando Bagnaia defendió su título contra un Jorge Martín muy feroz, que llevó la lucha por el título hasta la última carrera, en Valencia. Extremadamente rápido y eficaz, el español del equipo Pramac volvió a sacar las garras en Losail, demostrando una vez más ser muy fuerte a una vuelta (con la pole) y en la distancia corta de carrera (ganando la sprint).

Y no solo hay que tener en cuenta a Martín en Ducati, sino también a un ocho veces campeón del mundo como Marc Márquez. Su aventura empezó con buen pie, al ser quinto el sábado y cuarto el domingo. El de Cervera rozó el podio en su debut, y parece cuestión de tiempo que pueda volver a lo más alto. Sobre ellos reflexionó Dall'Igna.

"Picos significativos también para Martín y Márquez. Jorge, más combativo que nunca, reafirmó su fuerza saliendo desde la pole y ganando la sprint. Pero también el domingo demostró toda la garra y velocidad que conocemos y con la que terminó la temporada pasada: quien vaya a luchar por el título tendrá que vérselas con él, eso seguro", comentó sobre el madrileño.

"Marc ya ha demostrado todo su talento y clase a través de una innata capacidad de adaptación: ya es un piloto temible sobre una moto completamente nueva para él, la primera Ducati de 2023 en meta. La experiencia y las ganas de un campeón que quiere volver a dar que hablar marcarán la diferencia en esta nueva aventura", detalló sobre el #93.

Por último, Dall'Igna recordó que el dominio de Ducati no debe llevar a engaño, porque la competitividad del actual Mundial de MotoGP no permite bajar la guardia ni un momento. Lo inesperado está a la vuelta de la esquina y todos los resultados que llegan son fruto del trabajo duro: "Por último, una consideración: este fin de semana ha vuelto a demostrar, sin que sea necesario [hacerlo], cómo nada es fácil ni predecible, y menos aún obvio, incluso cuando todo parece ir en una dirección", explicó.

"Cada carrera es una historia en sí misma. Hay muchas incógnitas, además [dentro de] un desafío con rivales duros y competitivos que han crecido mucho en los últimos meses, como han demostrado sobradamente. No bajar la guardia y no rendirse se convierte en algo fundamental, [junto al] compromiso y el esfuerzo que nos pueden recompensar con victorias como la que acabamos de obtener", concluyó el patrón técnico de la casa boloñesa.

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