Dall’Igna: "El nuevo neumático penaliza más a Ducati y Honda"

Ducati había liderado el test de Sepang las dos ultimas temporadas, primero con Jorge Lorenzo y el pasado año con Danilo Petrucci. Las motos de Borgo Panigale, además, coparon las cuatro primras posiciones en 2019, mientras que un año antes Andrea Dovizioso y Jack Miller también se metieron en el top 5 del acumulado de los tres días.

Sin embargo, en el último test, la mejor Ducati fue la de Pecco Bagnaia (4º) siendo además la única entre los cinco primeros. Peor le fue a Dovizioso, 15º en la combinada. Desde el primer día, el italiano señaló el cambio que supuso la introducción del nuevo neumático de Michelin.

Las principales diferencias que aporta el nuevo neumático son que, en el momento de inclinación, en las curvas, la superficie de contacto con el suelo es más grande, mientras que la durabilidad en carrera es mayor y la caída del rendimiento es más progresiva. Esto tiene su efecto en la forma de pilotar y obliga a los fabricantes a adaptar la moto a las nuevas características de funcionamiento.

Después de tres días de test, la conclusión más o menos generalizada es que el nuevo neumático beneficiaba de inmediato más a las Yamaha y las Suzuki, mientras que Ducati y Honda tienen que seguir trabajando para adaptarse a él. 

“Probablemente, el neumático nuevo nos penalizó a nosotros y a Honda más en comparación a todos los demás, pero no creo que nos penalice al final", reconoce Gigi Dall'Igna, director general de Ducati.

De hecho, el ingeniero italiano es optimista en resolver la situación antes del arranque de la temporada el 8 de marzo en Qatar. 

"En los test de Sepang entendimos algunas cosas. No teníamos la configuración ideal para esas condiciones y esos neumáticos, pero espero que trabajando solo con la puesta a punto podamos mejorar. Tenemos ideas, tendremos que implementarlas en las próximas pruebas en Qatar, pero sigo confiando en que podemos llegar a tiempo para el comienzo de la temporada”.

Al contrario que años atrás, Ducati no puso en pista todas de las novedades que tiene preparadas para 2020 y se reserva alguna para estrenarla en el test de Qatar.

“En Losail solo haremos pequeños ajustes en comparación con lo que teníamos en Sepang. Traeremos un basculante diferente, como ya dijimos durante la presentación, pero aparte de eso, creo que el resto es más que nada trabajo de ajuste y puesta a punto. En el MotoGP moderno, esto es quizás más importante que todas las demás ideas que giran en torno a la moto", zanja.

↓ Así quedaría la parrilla tras el test de Sepang ↓

27º Lorenzo Savadori, Aprilia Racing Team Gresini - 2:03.150*

1/27

*Sustituto de Andrea Iannone

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

26º Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing - 2:00.148*

2/27

*Probador de KTM

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25º Sylvain Guintoli, Team Suzuki MotoGP - 2:00.100*

3/27

*Probador de Suzuki

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24º Iker Lecuona, Red Bull KTM Tech 3 - 1:59.898

4/27

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23º Takaaki Nakagami, Team LCR Honda - 1:59.860

5/27

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

22º Bradley Smith, Aprilia Racing Team - 1:59.841*

6/27

*Probador de Aprilia

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21º Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing - 1:59.697*

7/27

*Probador de Yamaha

20º Tito Rabat, Avintia Racing - 1:59.549

8/27

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

19º Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing - 1:59.104

9/27

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

18º Alex Marquez, Repsol Honda Team - 1:59.042

10/27

Foto de: Repsol Media

17º Johann Zarco, Avintia Racing - 1:58.951

11/27

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

16º Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing - 1:58.893

12/27

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

15º Andrea Dovizioso, Ducati Team - 1:58.859

13/27

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

14º Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT - 1:58.831

14/27

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

13º Marc Marquez, Repsol Honda Team - 1:58.772

15/27

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

12º Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3 - 1:58.764

16/27

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

11º Joan Mir, Team Suzuki MotoGP - 1:58.731

17/27

Foto de: Motogp.com

10º Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini - 1:58.694

18/27

Foto de: Motogp.com

9º Dani Pedrosa, Red Bull KTM Factory Racing - 1:58.662*

19/27

*Probador de KTM

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

8º Jack Miller, Pramac Racing - 1:58.616

20/27

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

7º Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing - 1:58.610

21/27

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

6º Danilo Petrucci, Ducati Team - 1:58.606

22/27

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

5º Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing - 1:58.541

23/27

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

4º Francesco Bagnaia, Pramac Racing - 1:58.502

24/27

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3º Alex Rins, Team Suzuki MotoGP - 1:58.450

25/27

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2º Cal Crutchlow, Team LCR Honda - 1:58.431

26/27

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1º Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT - 1:58.349

27/27

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