Crutchlow: "Como probador de Yamaha hago todo lo que puedo"

Tal y como ya había adelantado a Motorsport.com el director deportivo de Yamaha, Maio Meregalli, semanas atrás, el británico Cal Crutchlow tendrá una aparición como wild card en el Gran Premio de Japón, que se celebra el 1 de octubre en Motegi.

Yamaha anunció este martes por medio de una nota oficial que su piloto de pruebas encabezará el Yamalube RS4GP Racing Team como invitado en Japón.

"Como piloto oficial del Yamaha Factory Racing MotoGP Test Team, Crutchlow es la elección ideal para que el Yamalube RS4GP Racing Team haga su única participación en MotoGP", descartando la posibilidad de una segunda aparición que Megeregalli había dejado abierta.

"La participación del británico en el GP de Japón 2023 marca su primera experiencia como wild card de Yamaha desde que empezó a pilotar para el Yamaha Factory Racing MotoGP Test Team en 2021. Aunque sí disputó un total de diez grandes premios entre 2021 y 2022 como piloto sustituto", en referencia a su entrada en el equipo satélite RNF en sustitución de Andrea Dovizioso, cuando el italiano adelantó su retirada.

En un momento en el que Yamaha no está pasando por su mejor momento y que ha empezado ya a trabajar en la moto de 2024, el fabricante nipón pretende que Crutchlow "trabaje en el análisis de piezas prototipo en un escenario de carreras de la categoría reina. Al alinear a Crutchlow en Motegi junto a sus compañeros de Yamaha en MotoGP, Fabio Quartararo y Franco Morbidelli, Yamaha afirma su misión de aportar emoción extra a su GP de casa y acelerar el desarrollo de la moto", sigue la nota.

"Me gustaría aprovechar esta oportunidad para desarrollar al máximo la M1", dice Kazuhiro Masuda, Director del equipo Yamalube RS4GP Racing. "Estoy plenamente convencido de que el feedback de esta carrera wild card, disputada con piezas prototipo, hará que el rendimiento de la máquina sea mucho más fuerte", añade optimista.

"Estoy contento de tener la oportunidad de correr en Motegi", admite Crutchlow.

"Como piloto probador oficial de Yamaha, hago todo lo que puedo para ayudar a desarrollar la M1. El GP de Japón es una buena oportunidad para probar (piezas) prototipo en carrera. Estoy deseando trabajar con el equipo, empezando por el próximo test en agosto. Estoy seguro de que lo pasaremos muy bien juntos. Trabajaremos duro para recoger información valiosa para Yamaha, tanta como sea posible".

Tras una segunda mitad de 2022 en la que cayeron de forma estrepitosa las prestaciones de la M1, en este inicio de 2023 las cosas han ido a peor, y en Iwata se trabaja a fondo ya en la configuración del próximo año, en la que se estrenará un nuevo motor nacido de la colaboración con el exmotorista de Ferrari en F1 Luca Marmorini, un motor cuya primera aparición en pista se espera que sea en el test oficial de MotoGP que se celebra el 7 de agosto, el día siguiente al GP de Gran Bretaña. Además de ese nuevo propulsor, del laboratorio de ingeniería de la fábrica llegaran nuevas piezas que, en caso de funcionar, podrían utilizarse ya esta misma temporada.

"Creo que este wild card será un punto de inflexión importante para mejorar el rendimiento de la YZR-M1. Los ingenieros están trabajando muy duro, y la participación de Cal en el GP de Japón beneficia la mejora de la moto para el equipo de fábrica, no sólo para esta temporada sino también para la siguiente", zanja la nota Kazutoshi Seki, jefe del proyecto MotoGP de YMC.

Yamaha M1 con la que Cal Crutchlow disputará el GP de Japón 2023 como wild card