Crutchlow: "La nueva Honda no es más fácil de pilotar"
Después de probar de nuevo en Valencia la moto de 2020, Cal Crutchlow confirmó que el carácter crítico de la RC213V se mantiene.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Marc Márquez dejaba claras sus preferencias sobre la Honda de 2020 al acabar las dos jornadas de test en Valencia: "Mi objetivo es intentar tener la moto más rápida, no importa si es difícil o no".
A pesar de todas las dificultades que han pasado los pilotos de la marca esta temporada, en Tokio parecen haber mantenido la filosofía seguida en 2019 y la velocidad punta seguirá predominado sobre la manejabilidad en la RC213V del próximo curso.
El vigente campeón estableció la velocidad más alta a lo largo de los dos días de test (330.5 km/h). El #93 señalaba que el motor ya estaba a la altura de su predecesor y mostraba su confianza en el potencial del mismo.
Junto al ilerdense y su hermano, Cal Crutchlow será el tercer piloto que disponga de la última versión en 2020. El británico ya la había probado en los test de agosto y tras volver a rodar con ella en Cheste se confirmaron sus pronósticos de entonces.
"En lo que respecta a si la moto es más fácil de conducir, no lo es", confirmaba Crutchlow. "Tenemos que mejorar eso durante el invierno y espero que puedan hacerlo".
No todo era negativo. El piloto británico señaló que había sido más rápido con ella y que en algunos puntos el motor mejoraba a su predecesor.
"Es mejor en algunas áreas, peor en otras, pero creo que podemos mejorar muchas cosas con la electrónica. Tenemos que ser optimistas con la moto que nos trajeron y estar seguros de que dieron un paso en algunas áreas. Me siento un poco más cómodo y tengo más confianza. Logré ir más rápido que en todo el fin de semana", apunta.
Aunque la moto sigue siendo muy exigente físicamente, el piloto del LCR indicó que también confía en que esto se pueda mejorar.
"Diría que he ganado algo de sensaciones con el tren delantero. Creo que podemos jugar mucho más con la configuración de la moto y hacer que sea un poco más fácil de conducir, pero no es el gran paso que necesitamos. Hicieron un buen trabajo, pero creo que tienen que hacer mucho más para que sea más fácil", zanja.
↓ Las novedades técnicas vistas en el test de Valencia ↓
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