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Crutchlow: “A Honda le preocupa que pueda convertirme en una amenaza”

Cal Crutchlow aseguró no entender los motivos que han llevado a Honda a ofrecerle a Dani Pedrosa la posibilidad de usar el basculante de carbono antes que a él.

Alcañiz.- El británico, bajo contrato de fábrica y renovado hasta 2020, igual que todos los pilotos top de la parrilla, considera que por sus resultados debería tener un trato por encima del de Dani Pedrosa, el piloto español del equipo Repsol Honda que anunció, el pasado mes de julio, que se retira al final del curso.

Cal se fue al suelo en el FP4, pero pudo recuperarse en la Q2 para acabar en una excelente cuarta posición, por detrás de Lorenzo, Dovizioso y Márquez. Por detrás saldrán Iannone y Pedrosa, que fue sexto y completó la segunda fila.

Dani dio este sábado un salto importante en los entrenamientos y mejoró su velocidad en el cronometrado, terminando a sólo 0.3s del poleman.

Por si te lo perdiste:

En las últimas carreras Crutchlow había subrayado que sus prestaciones estaban siendo mejores que las Dani, y el viernes añadió que las Ducati estaban un paso por delante, y que él iba a intentar ayudar a Márquez en la batalla con las dos motos rojas.

“Sólo hay que ver cómo terminaron hoy, tienen mejor ritmo. Pero creo que Marc puede estar con ellos”, explicó.

“Ahora tengo que preocuparme por Dani, creo que la lucha por el podio, o por la cuarta plaza, será con él, aunque nunca se puede saber quién puede aparecer el día de la carrera”.

Fue en este punto cuando Crutchlow destacó el amparo que Pedrosa está recibiendo en Alcañiz por parte de la fábrica.

“Honda está apoyando más a Dani este fin de semana, parece que él recibió algunas piezas nuevas antes que yo. Y eso no es para estar contento, ¿verdad?”, ironizó el #35 al respecto del basculante de fibra de carbono que el catalán recuperó en Misano.

Dani recibió el basculante de carbono en Misano:

Con el de Castellar del Vallès (Barcelona) disputando sus últimas carreras como piloto del Mundial, y con Crutchlow renovado por la fábrica, el de Coventry vino a argumentar que esa podría no ser una postura demasiado lógica de no haber una estrategia detrás.

“Quien decide eso es Honda. Le dieron esas piezas porque tienen que pensar en el campeonato por equipos. O, tal vez, porque le preocupa que me convierta en una amenaza si recibo yo esas novedades. Esa es la verdad. Si le preguntas a Lucio [Cecchinello, el jefe del equipo LCR-Honda] te dirá lo mismo que yo”, zanjó en referencia a que con esas piezas puede poner en aprietos a Marc Márquez.